Acosta cierra el shakedown de Sepang con el mejor tiempo
El joven debutante español Pedro Acosta cerró el test shakedown de Sepang con el mejor tiempo de los tres días de entrenamientos, antes de sufrir una caída sin consecuencias, la segunda desde que dio el salto a MotoGP.
Por segundo día consecutivo, una intensa cortina de agua caída sobre el circuito de Sepang puso punto y final anticipadamente a la tercera y última jornada de test shakedown de MotoGP, que desde el jueves se viene celebrando en el trazado malasio. Si el primer día dominó la hoja de tiempos el probador de KTM Dani Pedrosa, y el segundo su compañero Pol Espargargó, en ambos días el novato Pedro Acosta demostró se rápido y estar muy cerca en los tiempos, una impresión que se confirmó esta sábado cuando el Tiburón de Mazarrón paró el reloj en un tiempo de 1.58.189, el más rápido de la jornada y de los tres días de ensayos.
El shakedown de MotoGP, habitualmente reservado a pilotos probadores y novatos, esta abierto, este año, a los pilotos de las marcas con concesiones, como son Yamaha y Honda, por lo que el mejor tiempo del joven corredor de 19 años se concretó estando en pista hasta 13 corredores, entre ellos algunos campeones del mundo, pilotos de la talla de Fabio Quartararo, Joan Mir, Johann Zarco, Alex Rins o los probadores de KTM Pedrosa y Espargaró.
El otro lado de la jornada para Acosta fue que, como ya le pasó en el test de Valencia en noviembre, acabó con una caída, afortunadamente sin mayores consecuencias. No es Acosta un piloto que se caiga mucho. En su primer año en Moto3 (2021) sufrió 13 caídas en todo el año, subió a 15 en su debut en Moto2 al año siguiente, y bajó en 2023 a solo siete en su curso de campeón del mundo de la clase media. Desde que se subió a la RC16 del GasGas Tech3, en cuatro jornada de tes acumula dos caídas. Lo positivo es que, precisamente, es ahora en la fase de adaptación a la categoría y la moto cuando las caídas son positivas y bienvenidas como parte de ese aprendizaje.
Por detrás de Acosta, el mejor tiempo lo marcó Espargaró a apenas 66 milésimas, con Zarco tercero, por delante de Quartararo y Pedrosa, que terminó a casi tres décimas de su nuevo discípulo dentro de la órbita KTM.
Con la jornada empezando tarde por las humedades que había dejado sobre el asfalto la lluvia de la noche, y acabando muy pronto por una nueva tormenta sobre el circuito, los pilotos no dispusieron de mucho tiempo para girar. Pese a ello, la pareja de pilotos de Repsol Honda logran completar un importante número de giros. Mir hizo 47, uno más que su nuevo compañero Luca Marini. Cal Cruthclow, el probador de Yamaha, giró hasta 42 vueltas, mientras que Zarco hizo 39, una más de Quartararo. Por parte de KTM, Pedrosa dio 32 vueltas, Pol 26 y el rookie Acosta completó 24, 13 con una moto y 11 con otra.
Los test oficiales de pretemporada MotoGP 2024 se celebrarán en este mismo circuito de Sepang los días 6 a 8 de febrero, la próxima semana, con todos los piloto de al parrilla de MotoGP en pista.
Tiempos, posiciones y resultados del shakedown test de MotoGP 2024 en Sepang - Día 3
1º. Pedro Acosta (Tech3-GasGas) - 1:58.189 (13 vueltas)
2º Pol Espargaró (KTM) +0.066 segundos (13)
3º Pol Espargaró (KTM) +0.113 (13)
4º. Johann Zarco (LCR-Honda) +0.211 (28)
5º Fabio Quartararo (Yamaha) +0.249 (31)
6º. Dani Pedrosa (KTM) +0.289 (28)
7º. Joan Mir (Honda) +0.328 (37)
8º Alex Rins (Yamaha) +0.354 (29)
9º Pedro Acosta (Tech3-GasGas) +0.459 (11)
10º Dani Pedrosa (KTM) +0.465 (4)
11º. Joan Mir (Honda) +0.551 (8)
12º Luca Marini (Honda) +0.746 (37)
13º Cal Crutchlow (Yamaha) +0.794 (40)
14º. Takaaki Nakagami (LCR-Honda) +0.883 (39)
15º. Alex Rins (Yamaha) +1.127 (8)
16º. Michele Pirro (Ducati) +1.141 (23)
17º. Fabio Quartararo (Yamaha) +1.176 (7)
18º. Takaaki Nakagami (LCR-Honda) +1.249 (5))
19º. Johann Zarco (LCR-Honda) +1.425 (11)
20º. Lorenzo Savadori (Aprilia) +1.811 (36)
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
Rossi: "Bagnaia empezó a tener dificultades con un compañero tan rápido como Márquez"
Ducati prepara una prueba con Bulega, que podría reemplazar a Márquez
Repsol será patrocinador oficial de MotoGP desde 2026
La reacción de Acosta tras ser sancionado con 2000 euros en Malasia
Bagnaia se lleva la sprint en Malasia y Alex Márquez es subcampeón de MotoGP
Pecco Bagnaia logra la pole de MotoGP en Sepang
Acosta asegura que estaba "para ganar" en el GP de Francia
Acosta admite que Jerez fue "un golpe de realidad para todos en KTM"
Por qué Acosta ya logró que KTM gire a su alrededor
Últimas noticias
Verstappen, desanimado en México: "El coche simplemente no funciona"
Hadjar: la primera curva del GP de México será una carnicería
Norris se lleva una "grata sorpresa" con la pole en México
Gasly coincide con Colapinto en México: "Hacer una vuelta es casi imposible"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.