Bagnaia manda en el comienzo del GP de Japón de MotoGP

El italiano, lleno de dudas por la falta de sensaciones que arrastra cada vez que se sube a su Ducati, no lideraba una tabla de tiempos desde la segunda criba de la cronometrada (Q2), en Brno, que le sirvió para adjudicarse la última pole position que figura en su casillero. Sin embargo, las particulares condiciones de la pista en Motegi obligan a mantener la cautela y a esperar hasta el entrenamiento de por la tarde antes de dar por buena la recuperación del bicampeón del mundo.

Bagnaia registró su mejor vuelta con la goma media trasera, mientras que Jorge Martín (segundo), que se quedó a menos de una décima del #63, lo hizo con la blanda. A solo nueve milésimas del corredor de Aprilia terminó Marc Márquez, que tiene muy a tiro la consecución de su séptimo Mundial de MotoGP –lo ganará siempre que sume tres puntos más que su hermano, Alex–. Un objetivo que parece bastante asumible si el menor de los de Cervera (Lleida) no mejora sus prestaciones, dado que concluyó el 15, a más de seis décimas de la cabeza.

El cuarto más veloz fue Fabio Di Giannantonio, quien, a su vez, superó en 31 milésimas a Luca Marini (quinto), el primero de los representantes de Honda en la carrera de casa para la marca del ala dorada. La sexta mejor vuelta se la adjudicó Franco Morbidelli, antes de irse al suelo en los últimos minutos de la práctica, en una acción en la que a punto estuvo de ser arrollado por Jack Miller.

Pedro Acosta finalizó el séptimo, a solo tres décimas de Bagnaia y como el mejor colocado de entre el despliegue de KTM. Miller fue el octavo, y Somkiat Chantra, noveno, firmó su mejor ensayo de la temporada. Miguel Oliveira cerró un top ten, del que se quedaron fuera nombres tan relevantes como el de Marco Bezzecchi (11º), víctima de dos caídas en la primera media hora, que le dejaron sin moto a la que subirse durante un buen rato; o Fabio Quartararo (16º), muy enfadado con el rendimiento de su Yamaha.

Fermín Aldeguer (20º) no parece encontrarse muy cómodo en su primera experiencia en Motegi subido a una MotoGP, mientras que la limitación de Maverick Viñales (21º) es más relativa al hombro.

MotoGP - Gran Premio de Japón - 1° Práctica

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	17	1'44.857		164.830
2	J. Martín Aprilia Racing Team	1	Aprilia	18	+0.093 1'44.950	0.093	164.684
3	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	17	+0.102 1'44.959	0.009	164.670
4	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	17	+0.271 1'45.128	0.169	164.405
5	L. Marini Honda HRC	10	Honda	18	+0.302 1'45.159	0.031	164.356
6	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	16	+0.305 1'45.162	0.003	164.352
7	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	16	+0.343 1'45.200	0.038	164.292
8	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	16	+0.370 1'45.227	0.027	164.250
9	S. Chantra Team LCR	35	Honda	20	+0.421 1'45.278	0.051	164.171
10	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	17	+0.500 1'45.357	0.079	164.047
11	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	7	+0.515 1'45.372	0.015	164.024
12	J. Mir Honda HRC	36	Honda	15	+0.566 1'45.423	0.051	163.945
13	J. Zarco Team LCR	5	Honda	17	+0.642 1'45.499	0.076	163.827
14	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	13	+0.643 1'45.500	0.001	163.825
15	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	17	+0.643 1'45.500	0.000	163.825
16	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	16	+0.660 1'45.517	0.017	163.799
17	T. Nakagami Honda HRC Test Team	30	Honda	16	+0.831 1'45.688	0.171	163.534
18	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	18	+0.874 1'45.731	0.043	163.467
19	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	18	+0.893 1'45.750	0.019	163.438
20	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	17	+0.902 1'45.759	0.009	163.424
21	M. Viñales Tech3 GasGas Factory Racing	12	KTM	18	+0.960 1'45.817	0.058	163.334
22	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	18	+1.008 1'45.865	0.048	163.260
23	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23	KTM	15	+1.009 1'45.866	0.001	163.259
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