Honda anuncia a Joan Mir como compañero de Marc Márquez

De esta forma, la marca del ala dorada pone fin a una de las carpetas que más se habían demorado, por más que hace meses que todo parecía encarrilado para terminar con el campeón del mundo de 2020 en el taller del equipo patrocinado por Repsol.

A pesar de que Joan Mir siempre fue la primera opción de HRC, no fue la única, dado que los ejecutivos del constructor de Tokio valoraron otros candidatos como sustitutos de Pol Espargaró. El menor de los hermanos de Granollers (Barcelona) anunció hace diez días su regreso a KTM, donde correrá en 2023 y 2024 enfundado en el mono de GasGas.

La operación de contratación de Mir por parte de Honda se aceleró tras el Gran Premio de España, cuando trascendió la noticia de que Suzuki cerraría su división de MotoGP a final de este curso, un mazazo inesperado si tenemos en cuenta que la compañía de Hamamatsu se había comprometido con el campeonato hasta 2026.

El portazo de Suzuki tuvo un indiscutible impacto en el mercado, y puso freno a las expectativas que tenían muchos de los corredores que en ese momento no habían logrado cerrar su futuro. Se da la circunstancia que Mir y Alex Rins, la actual pareja de Suzuki, volverán a coincidir a partir del año que viene en Honda, aunque el barcelonés compita enfundado en el mono de la estructura LCR.

Al margen de la corona de MotoGP que celebró con Suzuki, el piloto de Palma, de 24 años, también ostenta la de Moto3 que se llevó en 2017, en aquella ocasión con Honda. En este sentido vale la pena destacar que el fabricante japonés ya quiso contratarle en 2019, cuando hizo su debut en la categoría de las motos pesadas, pero el #36 optó por firmar por Suzuki dado que Honda le ofrecía un hueco en LCR, no en la formación oficial.