GP de Indonesia MotoGP: Marco Bezzecchi logra la pole, Marc Márquez sólo noveno
Dos Aprilia en primera línea tras la sesión clasificatoria, mientras las Ducati de fábrica siguen rezagadas
Marco Bezzecchi, la estrella de Aprilia en MotoGP, ha batido el récord histórico de la pista y se ha hecho con la pole position en el Gran Premio de Indonesia, mientras que Marc Márquez y Francesco Bagnaia se han quedado en novena y 16ª posición respectivamente.
Bezzecchi, que ya había disfrutado de un margen de cuatro décimas sobre el resto de pilotos el viernes, ha llevado ese impulso a la sesión clasificatoria, marcando un tiempo de 1m28.832s para continuar su buena racha en la segunda mitad de la temporada en .
El italiano fue rápido desde el principio en la Q2, marcando un crono de 1m29.396s en su primera tanda. Esto le ha permitido aventajar en más de una décima al piloto de KTM Pedro Acosta en el ecuador de las sesiones, mientras que Honda también se ha mostrado muy fuerte en los primeros compases, con Luca Marini ocupando provisionalmente la tercera plaza de la primera fila.
Tras superar la Q1, Marc Márquez se ha quedado en la 10ª posición con la Ducati oficial, con un mejor crono de 1m30.460s, aunque tenía un claro margen de mejora, ya que en la primera parte de la sesión había rodado en 1m29s.
Al iniciarse la segunda tanda, Bezzecchi se ha convertido en el primer piloto de la historia en rodar en 1m28s en el circuito de Mandalika y ha superado en más de dos décimas de segundo el récord histórico del circuito que ostentaba su actual compañero de equipo Jorge Martín.
Ningún piloto ha podido acercarse a Bezzecchi en los minutos siguientes, y con una segunda caída de Fabio Quartararo que ha provocado la aparición de las banderas amarillas al final de la sesión, el piloto de Aprilia ha sellado su tercera pole de la temporada por algo menos de cuatro décimas de segundo.
Al igual que el viernes, el debutante de Gresini Fermín Aldeguer ha sido el rival más cercano a Bezzecchi, terminando en una sólida segunda posición con la GP24 tras mejorar hasta 1m29.230s.
El piloto de Trackhouse Raúl Fernández ha sido el segundo piloto de Aprilia en la primera línea de parrilla, al conseguir la tercera plaza con un tiempo que se ha quedado a sólo media décima del mejor registro de Aldeguer.
Alex Rins ha conseguido su mejor clasificación de la temporada 2025 al situar su Yamaha oficial cuarta en la parrilla por delante de Acosta y de la Honda de Luca Marini.
Una caída de Alex Márquez en la curva 12 a falta de tres minutos para el final ha dejado a la estrella de Gresini en séptima posición, mientras que Quartararo ha terminado octavo tras dañar sus dos motos en un final de clasificación repleto de incidentes.
Marc Márquez, Equipo Ducati
Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / vía Getty Images
El recién coronado campeón Marc Márquez ha conseguido mejorar su tiempo en la parte final de la sesión, bajando a 1m29.773s, pero sólo le ha servido para ocupar un puesto en el exterior de la tercera fila.
En 10ª posición se ha situado la Pramac Yamaha de Miguel Oliveira, con el líder de la Q1 Fabio di Giannantonio (VR46) y Joan Mir (Honda) acompañándole en la cuarta fila en 11ª y 12ª posición respectivamente.
El compañero de equipo de Di Giannatonio , Franco Morbidelli, se ha quedado fuera de la Q2 por tan sólo 0.048s y saldrá 13º, por delante de Jack Miller (Pramac Yamaha) y Brad Binder(KTM).11:45:08
La difícil racha de Francesco Bagnaia ha continuado en Indonesia, donde ha sido eliminado en la Q1 por tercera vez en cinco fines de semana, lo que le ha dejado 16º en la parrilla.
Su ex compañero de equipo Enea Bastianini ha terminado 17º con la KTM del Tech3 tras sufrir una caída en la curva 1, un incidente que ha provocado la aparición de banderas amarillas en el sector 1 justo cuando la mayoría de los pilotos estaban dando sus últimas vueltas rápidas.
Los pilotos del LCR Johann Zarco y Somkiat Chantra y el compañero de equipo de Bastianini Maverick Viñales han completado la reducida parrilla de 20 motos.
MotoGP GP Indonesia - Resultados Q2:
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
72 | Aprilia | 9 |
1'28.832 |
174.666 | 318 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
54 | Ducati | 8 |
+0.398 1'29.230 |
0.398 | 173.887 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
25 | Aprilia | 9 |
+0.452 1'29.284 |
0.054 | 173.782 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
42 | Yamaha | 9 |
+0.504 1'29.336 |
0.052 | 173.681 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
37 | KTM | 8 |
+0.511 1'29.343 |
0.007 | 173.667 | 320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
10 | Honda | 9 |
+0.681 1'29.513 |
0.170 | 173.337 | 319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
73 | Ducati | 6 |
+0.909 1'29.741 |
0.228 | 172.897 | 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
20 | Yamaha | 7 |
+0.939 1'29.771 |
0.030 | 172.839 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
93 | Ducati | 8 |
+0.941 1'29.773 |
0.002 | 172.835 | 319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
88 | Yamaha | 9 |
+1.019 1'29.851 |
0.078 | 172.685 | 315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
49 | Ducati | 8 |
+1.052 1'29.884 |
0.033 | 172.622 | 317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
36 | Honda | 9 |
+1.127 1'29.959 |
0.075 | 172.478 | 317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados Q1:
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1
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2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
49 | Ducati | 9 |
1'29.582 |
173.204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
93 | Ducati | 9 |
+0.088 1'29.670 |
0.088 | 173.034 | 318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
21 | Ducati | 9 |
+0.136 1'29.718 |
0.048 | 172.941 | 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
43 | Yamaha | 8 |
+0.375 1'29.957 |
0.239 | 172.482 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
33 | KTM | 9 |
+0.414 1'29.996 |
0.039 | 172.407 | 317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
63 | Ducati | 8 |
+0.414 1'29.996 |
0.000 | 172.407 | 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
23 | KTM | 7 |
+0.660 1'30.242 |
0.246 | 171.937 | 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
5 | Honda | 8 |
+0.750 1'30.332 |
0.090 | 171.766 | 317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
35 | Honda | 8 |
+1.041 1'30.623 |
0.291 | 171.214 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
12 | KTM | 7 |
+1.374 1'30.956 |
0.333 | 170.587 | 317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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