Crónica de prácticas

Marc Márquez domina el viernes del MotoGP en Aragón

Marc Márquez, que ya había liderado el FP1 de la mañana, volvió a ser el más rápido en una Práctica en la que fue inalcanzable para el resto; Alex Márquez fue segundo y Pecco Bagnaia se clasificó 9º para la Q2.

Marc Márquez, Ducati Team

Marc Márquez fue absolutamente inalcanzable para todos sus rivales en la Práctica de MotoGP del Gran Premio de Aragón, que ha empezado este viernes en el Circuito de Motorland. El de Ducati, que ya lideró de forma sólida el FP1 de la mañana, marcó todo un punto y aparte con el resto.

A falta de más de 13 minutos para el final de la jornada, Márquez montó neumáticos nuevos, medio delantero y medio trasero, dio una vuelta de colocación y en su primer intento de vuelta rápida bajó su propio tiempo a un 1.46.397 que no obtuvo respuesta.

En una sesión en la que, normalmente, los ataques al crono modifican las posiciones en la tabla de tiempos, solo Alex Márquez se acercó con un 1.46.601, pero daba la impresión que Marc Márquez tenía en el bolsillo unas décimas que no necesitó.

Maverick Viñales, con la KTM, volvió a brillar un viernes y se colocó tercero con idéntico tiempo (1.46.953) que Joan Mir y su Honda, que fue cuarto. Otra KTM, la de Pedro Acosta, fue quinta, superando a la Honda de Johann Zarco y a la tercera KTM en el top 10, la de Brad Binder, séptimo. 

A última hora, Fermín Aldeguer, el compañero de Alex Márquez y mejor debutante de la temporada hasta ahora, escaló hasta la octava posición, relegando a Pecco Bagnaia al noveno puesto y salvando la clasificación directa para la Q2 en otro día lejos de los hermanos de Cervera. Franco Morbidelli ocupó la última posición que esquiva la siempre critica repesca de la Q1.

Por ella deberán pasar Marco Bezzecchi, que tras toda la jornada estar muy cerca de los primeros, se desplomó al final, igual que la GP25 de Fabio Di Giannantonio.

Enea Bastianini fue la única KTM que no pasó el corte (13º) mientras que Alex Rins, que por la mañana fue cuarto, se cayó a la 13º posición, por delante de Jack Miller con la Yamaha de Pramac. Fabio Quartararo, desesperado todo el día con su moto acabó 18º en los tiempos, por detrás del wildcard de Yamaha Augusto Fernández. Miguel Oliveira completó el desastre de las motos de Iwata con la 20ª posición, solo superando al tailandés Somkiat Chantra.

Clasificación Práctica MotoGP del GP de Aragón 2025:

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Moto Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Velocidad Punta
1 Spain M. Márquez Ducati Team 93 Ducati 23

1'46.397

  171.816  
2 Spain A. Márquez Gresini Racing 73 Ducati 21

+0.204

1'46.601

0.204 171.488  
3 Spain M. Viñales Tech3 GasGas Factory Racing 12 KTM 24

+0.556

1'46.953

0.352 170.923  
4 Spain J. Mir Honda HRC 36 Honda 22

+0.556

1'46.953

0.000 170.923  
5 Spain P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 37 KTM 23

+0.603

1'47.000

0.047 170.848  
6 France J. Zarco Team LCR 5 Honda 20

+0.661

1'47.058

0.058 170.756  
7 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 24

+0.699

1'47.096

0.038 170.695  
8 Spain F. Aldeguer Gresini Racing 54 Ducati 21

+0.733

1'47.130

0.034 170.641  
9 Italy P. Bagnaia Ducati Team 63 Ducati 20

+0.788

1'47.185

0.055 170.553  
10 Italy F. Morbidelli Team VR46 21 Ducati 20

+0.816

1'47.213

0.028 170.509  
11 Italy M. Bezzecchi Aprilia Racing Team 72 Aprilia 26

+0.825

1'47.222

0.009 170.494  
12 Italy F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 20

+0.844

1'47.241

0.019 170.464  
13 Italy E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing 23 KTM 21

+1.074

1'47.471

0.230 170.099  
14 Spain R. Fernández Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 21

+1.083

1'47.480

0.009 170.085  
15 Spain A. Rins Yamaha Factory Racing 42 Yamaha 21

+1.112

1'47.509

0.029 170.039  
16 Australia J. Miller Pramac Racing 43 Yamaha 21

+1.155

1'47.552

0.043 169.971  
17 Spain A. Fernández Yamaha Factory Racing 7 Yamaha 20

+1.226

1'47.623

0.071 169.859  
18 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 22

+1.445

1'47.842

0.219 169.514  
19 Italy L. Savadori Aprilia Racing Team 32 Aprilia 20

+1.726

1'48.123

0.281 169.074  
20 Portugal M. Oliveira Pramac Racing 88 Yamaha 20

+1.893

1'48.290

0.167 168.813  
21 Thailand S. Chantra Team LCR 35 Honda 21

+2.104

1'48.501

0.211 168.485  
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