Martín se lleva la pole en Australia
Seis días después de la caída que le costó el liderato en el Mundial de MotoGP, Jorge Martín dejó claro que aquel resbalón no tuvo ningún impacto en su mentalidad, al llevarse la pole en Phillip Island de forma inapelable.
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Fiel a su estrategia de salir como un tiro desde el primer momento, el español no dio ni siquiera opción a que nadie le cogiera la rueda como referencia, y se puso a empujar como un poseso ya en su primer intento, con el que dejó a casi medio segundo a Brad Binder, cuya segunda plaza supone su mejor clasificación en sábado.
No contento con eso, el madrileño subió la apuesta en su última tentativa, en la que volvió a rebajar su propio registro y, de paso, el récord absoluto del trazado en más de medio segundo. Esta es la tercera pole del curso para ‘Martinator’, que en unas horas, en la carrera larga, tendrá la mejor oportunidad para redimirse de lo ocurrido el domingo pasado, en Indonesia.
Martín compartirá la primera fila de la parrilla con Brad Binder, por más que el australiano terminó a cuatro décimas de distancia, y con Pecco Bagnaia (tercero), que volvió a salvar los muebles divinamente tras verse obligado a pasar por la primera criba de la cronometrada.
Aleix Espargaró, que en su vuelta rápida hizo lo posible para no perder el contacto con el piloto de Pramac, arrancará el cuarto, encabezando la segunda línea, en la que también formarán Johann Zarco (quinto) y Fsbio Di Giannantonio (sexto), que sigue en modo reivindicativo.
Marc Márquez (séptimo), el otro corredor que tuvo que pasar por la eliminatoria previa.
Jack Miller, el ídolo local, comenzará desde la octava posición, justo por delante de Maverick Viñales (noveno), a la vez que Marco Bezzecchi cerró el top ten, del que se quedaron fuera Pol Espargaró (undécimo) y Enea Bastianini (duodécimo).
De quienes no lograron pasar el corte destaca la 13ª posición de Alex Márquez, que sigue recuperándose de sus dolores en las costillas; así como la 16ª de Joan Mir, que partirá justo por delante de Fabio Quartararo (17º), completamente perdido y a disgusto en una Yamaha que no consigue hacer girar.
Resultados de la Q2 del GP de Australia 2023 de MotoGP
| Información del Piloto |
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
89 | |
Ducati | 7 |
1'27.246 |
183.536 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
33 | |
KTM | 8 |
+0.416 1'27.662 |
0.416 | 182.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Ducati | 7 |
+0.468 1'27.714 |
0.052 | 182.556 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
41 | |
Aprilia | 6 |
+0.598 1'27.844 |
0.130 | 182.286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
5 | |
Ducati | 6 |
+0.657 1'27.903 |
0.059 | 182.164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
49 | |
Ducati | 7 |
+0.673 1'27.919 |
0.016 | 182.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
93 | |
Honda | 5 |
+0.766 1'28.012 |
0.093 | 181.938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
43 | |
KTM | 7 |
+0.828 1'28.074 |
0.062 | 181.810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
12 | |
Aprilia | 8 |
+0.847 1'28.093 |
0.019 | 181.771 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
72 | |
Ducati | 7 |
+0.875 1'28.121 |
0.028 | 181.713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
44 | |
KTM | 7 |
+0.988 1'28.234 |
0.113 | 181.481 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
23 | |
Ducati | 8 |
+1.041 1'28.287 |
0.053 | 181.372 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados de la Q1 del GP de Australia 2023 de MotoGP
| Información del Piloto |
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Ducati | 7 |
1'28.160 |
181.633 | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
93 | |
Honda | 7 |
+0.077 1'28.237 |
0.077 | 181.474 | 347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
73 | |
Ducati | 7 |
+0.164 1'28.324 |
0.087 | 181.296 | 346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
37 | |
KTM | 7 |
+0.275 1'28.435 |
0.111 | 181.068 | 345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
25 | |
Aprilia | 7 |
+0.447 1'28.607 |
0.172 | 180.717 | 342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
36 | |
Honda | 7 |
+0.681 1'28.841 |
0.234 | 180.241 | 341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
20 | |
Yamaha | 7 |
+0.765 1'28.925 |
0.084 | 180.070 | 344 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
10 | |
Ducati | 7 |
+0.887 1'29.047 |
0.122 | 179.824 | 349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
88 | |
Aprilia | 8 |
+1.022 1'29.182 |
0.135 | 179.551 | 341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
21 | |
Yamaha | 7 |
+1.259 1'29.419 |
0.237 | 179.076 | 345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
30 | |
Honda | 7 |
+1.672 1'29.832 |
0.413 | 178.252 | 335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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