Pol Espargaró pone a Honda arriba en la FP1 de Indonesia
Pol Espargaró fue el más veloz en el primer ensayo libre en Mandalika, en una sesión marcada por las delicadas condiciones de una pista muy sucia por la lluvia y que fue parcialmente reasfaltada hace menos de dos semanas.
Los pilotos de MotoGP tuvieron la suerte de salir a correr tras los de Moto3 y Moto2, que se encontraron un cemento mucho más embarrado. Pol Espargaró, que ya fe el más veloz en la última jornada de entrenamientos de pretemporada que se celebraron en este mismo escenario el mes pasado, se quedó a dos segundos y medio de su tiempo. De cualquier forma, ni la meteorología, ni los compuestos ni tampoco el asfalto pueden compararse con los de entonces, de modo que no se debe tomar aquello como referencia.
Al de Honda le siguió Miguel Oliveira, que se quedó a menos de media décima de él con la KTM, y que aventajó en 35 milésimas a Marc Márquez (el tercero), que sigue adaptándose a la nueva RC213V.
El cuarto más rápido fue Franco Morbidelli, con la primera de las Yamaha en la tabla de tiempo, mientras que Johann Zarco, quinto, fue el mejor de entre los corredores de Ducati.
Aleix Espargaró finalizó con el sexto mejor registro, a siete décimas del tiempo marcado por su hermano y solo 23 milésimas por delante del de Brad Binder, séptimo.
El octavo mejor giro se lo adjudicó Enea Bastianini, el inesperado ganador de la prueba inaugural del calendario, hace dos semanas, en Qatar, a la vez que Pecco Bagnaia (noveno) y Joan Mir cerraron un top 10 que seguramente no tendrá nada que ver con el que dejará la segunda práctica, dentro de unas horas.
Es difícil pensar que Fabio Quartararo permanecerá tan abajo –concluyó 16º, a 1,3 segundos de Espargaró–, tras ser superado, entre otros, por Raúl Fernández, que se colocó 13º, como el mejor de los novatos.
MotoGP - Mandalika, Indonesia - FP1
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | |
Honda | 17 | 1'33.499 | |
| 2 | 88 | |
KTM | 22 | 1'33.543 | 0.044 |
| 3 | 93 | |
Honda | 16 | 1'33.578 | 0.035 |
| 4 | 21 | |
Yamaha | 19 | 1'33.881 | 0.303 |
| 5 | 5 | |
Ducati | 20 | 1'34.242 | 0.361 |
| 6 | 41 | |
Aprilia | 15 | 1'34.252 | 0.010 |
| 7 | 33 | |
KTM | 21 | 1'34.275 | 0.023 |
| 8 | 23 | |
Ducati | 17 | 1'34.327 | 0.052 |
| 9 | 63 | |
Ducati | 21 | 1'34.357 | 0.030 |
| 10 | 36 | |
Suzuki | 18 | 1'34.479 | 0.122 |
| 11 | 43 | |
Ducati | 20 | 1'34.562 | 0.083 |
| 12 | 4 | |
Yamaha | 18 | 1'34.592 | 0.030 |
| 13 | 25 | |
KTM | 19 | 1'34.676 | 0.084 |
| 14 | 30 | |
Honda | 16 | 1'34.707 | 0.031 |
| 15 | 12 | |
Aprilia | 21 | 1'34.715 | 0.008 |
| 16 | 20 | |
Yamaha | 21 | 1'34.793 | 0.078 |
| 17 | 42 | |
Suzuki | 21 | 1'34.893 | 0.100 |
| 18 | 73 | |
Honda | 18 | 1'34.897 | 0.004 |
| 19 | 87 | |
KTM | 18 | 1'35.186 | 0.289 |
| 20 | 72 | |
Ducati | 21 | 1'35.258 | 0.072 |
| 21 | 89 | |
Ducati | 17 | 1'35.525 | 0.267 |
| 22 | 10 | |
Ducati | 18 | 1'36.771 | 1.246 |
| 23 | 49 | |
Ducati | 19 | 1'36.838 | 0.067 |
| 24 | 40 | |
Yamaha | 19 | 1'37.116 | 0.278 |
| Ver los resultados completos | ||||||
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