Truex vence a Elliott por la pole en New Hampshire

Truex, que fue el penúltimo de los 10 pilotos que se clasificaron en la ronda final de la sesión del sábado, se hizo con el primer puesto con una velocidad media de 127,113 mph.

La pole es la primera para Truex desde que se unió a Joe Gibbs Racing y la vigésima de su carrera.

"Estoy muy orgulloso de todos en el equipo. Hemos tenido un año de altibajos y hemos estado trabajando y luchando y simplemente estoy orgulloso de todos", dijo Truex, que nunca ha ganado en New Hampshire en 28 participaciones en su carrera.

"Esta pista siempre ha sido especial para mí. Ciertamente no vine aquí esperando tener este tipo de velocidad y estoy muy orgulloso de todos".

"Va a ser muy difícil adelantar. Ya se pudo ver en los entrenamientos. Alcancé a alguien y he ido reduciendo la velocidad a medida que él lo hacía. La posición en pista será muy importante. Nuestro equipo de boxes ha avanzado mucho desde el comienzo del año y vamos a tener que apoyarnos en ellos mañana".

El ganador de la carrera de la semana pasada, Chase Elliott, terminó en segundo lugar (126.922 mph). Es la tercera semana consecutiva que saldrá en la primera fila.

Kurt Busch saldrá tercero y Bubba Wallace lo hará cuarto, ya que el equipo 23XI Racing barrió la segunda fila. Christopher Bell completó los cinco primeros puestos.

Entre los diez primeros quedaron William Byron, que fue el más rápido en los entrenamientos; Aric Almirola; Kyle Larson; Brad Keselowski; y Kevin Harvick, quien perdió la parte trasera de su coche en su vuelta rápida y tuvo que levantar el pie del acelerador.

El mexicano Daniel Suárez iniciará desde la 19° posición el domingo.

Ronda 1 / Grupo B

Kurt Busch sorprendió con una velocidad media de vuelta de 128.376 mph -que terminó siendo la más rápida del día- para liderar el Grupo B.

"Simplemente clavé la vuelta", dijo Busch. "Los chicos hicieron muy buenos ajustes en mi coche".

Truex terminó segundo (128.074 mph) y Laron fue tercero (128.035 mph).

También pasaron a la ronda final Kevin Harvick y Christopher Bell.

Entre los que no lograron avanzar desde el Grupo B estuvieron Ryan Blaney, Joey Logano y Tyler Reddick.

Ronda 1 / Grupo A

Elliott, el último coche en salir, marcó un ritmo vertiginoso con una velocidad media de 127,393 mph para liderar el Grupo A.

El compañero de equipo de Elliott en Hendrick, Byron, terminó segundo (127.193 mph) y Wallace fue tercero (126.664 mph).

"No me sentí muy bien, honestamente", dijo Wallace. "Estaba en el lado estrecho. Mi ingeniero hizo un gran trabajo manteniéndome al tanto de la información. Con todo, sigue siendo una buena vuelta para nosotros".

También avanzaron a la ronda final Aric Almirola y Brad Keselowski.

Entre los que no lograron avanzar estuvieron Kyle Busch, Chris Buescher y Austin Cindric.

Parrilla de salida:

Cla	#	Piloto	Fabricante	Tiempo	Diferencia	Mph
1	19	Martin Truex Jr.	Toyota	29.964		127.113
2	9	Chase Elliott	Chevrolet	30.009	0.045	126.922
3	45	Kurt Busch	Toyota	30.032	0.068	126.825
4	23	Darrell Wallace Jr.	Toyota	30.106	0.142	126.513
5	20	Christopher Bell	Toyota	30.127	0.163	126.425
6	24	William Byron	Chevrolet	30.136	0.172	126.387
7	10	Aric Almirola	Ford	30.219	0.255	126.040
8	5	Kyle Larson	Chevrolet	30.224	0.260	126.019
9	6	Brad Keselowski	Ford	30.409	0.445	125.252
10	4	Kevin Harvick	Ford	29.945		127.193
11	12	Ryan Blaney	Ford	29.997	0.033	126.973
12	22	Joey Logano	Ford	30.056	0.092	126.723
13	8	Tyler Reddick	Chevrolet	30.186	0.222	126.178
14	11	Denny Hamlin	Toyota	30.187	0.223	126.174
15	34	Michael McDowell	Ford	30.267	0.303	125.840
16	17	Chris Buescher	Ford	30.293	0.329	125.732
17	18	Kyle Busch	Toyota	30.312	0.348	125.653
18	1	Ross Chastain	Chevrolet	30.332	0.368	125.570
19	99	Daniel Suarez	Chevrolet	30.364	0.400	125.438
20	16	A.J. Allmendinger	Chevrolet	30.391	0.427	125.327
21	7	Corey Lajoie	Chevrolet	30.410	0.446	125.248
22	43	Erik Jones	Chevrolet	30.422	0.458	125.199
23	41	Cole Custer	Ford	30.455	0.491	125.063
24	47	Ricky Stenhouse Jr.	Chevrolet	30.461	0.497	125.039
25	31	Justin Haley	Chevrolet	30.476	0.512	124.977
26	38	Todd Gilliland	Ford	30.523	0.559	124.785
27	48	Alex Bowman	Chevrolet	30.584	0.620	124.536
28	2	Austin Cindric	Ford	30.601	0.637	124.467
29	14	Chase Briscoe	Ford	30.675	0.711	124.166
30	3	Austin Dillon	Chevrolet	30.759	0.795	123.827
31	21	Harrison Burton	Ford	30.785	0.821	123.723
32	78	B.J. McLeod	Ford	30.885	0.921	123.322
33	15	J.J. Yeley	Ford	31.064	1.100	122.611
34	77	Josh Bilicki	Chevrolet	31.101	1.137	122.466
35	42	Ty Dillon	Chevrolet	31.288	1.324	121.734
36	51	Cody Ware	Ford	31.359	1.395	121.458
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