NASCAR Cup 2019 Charlotte II
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8 nov 2019 al 10 nov 2019
15 nov 2019 al 17 nov 2019
Filtros:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 13 |
1'20.968 |
103.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 10 |
+0.050 1'21.018 |
0.050 | 103.088 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 11 |
+0.552 1'21.520 |
0.502 | 102.453 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 15 |
+0.587 1'21.555 |
0.035 | 102.409 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. DiBenedetto
Leavine Family Racing
|
95 | Toyota | 14 |
+0.594 1'21.562 |
0.007 | 102.401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 13 |
+0.749 1'21.717 |
0.155 | 102.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 10 |
+0.869 1'21.837 |
0.120 | 102.057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Suarez
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 10 |
+0.986 1'21.954 |
0.117 | 101.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Preece
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 13 |
+1.180 1'22.148 |
0.194 | 101.670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 9 |
+1.239 1'22.207 |
0.059 | 101.597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 10 |
+1.240 1'22.208 |
0.001 | 101.596 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 15 |
+1.383 1'22.351 |
0.143 | 101.420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 8 |
+1.415 1'22.383 |
0.032 | 101.380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 15 |
+1.479 1'22.447 |
0.064 | 101.301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 13 |
+1.507 1'22.475 |
0.028 | 101.267 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 14 |
+1.717 1'22.685 |
0.210 | 101.010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 6 |
+1.882 1'22.850 |
0.165 | 100.809 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Busch
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 8 |
+1.972 1'22.940 |
0.090 | 100.699 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 16 |
+2.197 1'23.165 |
0.225 | 100.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Menard
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 12 |
+2.237 1'23.205 |
0.040 | 100.379 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 12 |
+2.264 1'23.232 |
0.027 | 100.346 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 16 |
+2.366 1'23.334 |
0.102 | 100.223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Hemric
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 15 |
+2.468 1'23.436 |
0.102 | 100.101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 15 |
+2.511 1'23.479 |
0.043 | 100.049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 6 |
+2.617 1'23.585 |
0.106 | 99.922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 11 |
+2.751 1'23.719 |
0.134 | 99.762 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
B. Wallace
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 11 |
+2.892 1'23.860 |
0.141 | 99.595 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Newman
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 12 |
+2.995 1'23.963 |
0.103 | 99.472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Lajoie
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 13 |
+3.118 1'24.086 |
0.123 | 99.327 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 15 |
+3.703 1'24.671 |
0.585 | 98.641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 8 |
+3.784 1'24.752 |
0.081 | 98.546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
M. Tifft
Front Row Motorsports
|
36 | Ford | 10 |
+3.865 1'24.833 |
0.081 | 98.452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
P. Kligerman
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 3 |
+4.424 1'25.392 |
0.559 | 97.808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
L. Cassill
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 11 |
+4.489 1'25.457 |
0.065 | 97.733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
R. Chastain
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 2 |
+4.567 1'25.535 |
0.078 | 97.644 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
G. Smithley
Rick Ware Racing
|
52 | Chevrolet | 5 |
+5.387 1'26.355 |
0.820 | 96.717 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
J. Bilicki
Rick Ware Racing
|
53 | Chevrolet | 4 |
+5.966 1'26.934 |
0.579 | 96.073 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
R. Sorenson
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 4 |
+9.877 1'30.845 |
3.911 | 91.937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
T. Hill
MBM
|
66 | Toyota | 4 |
+2'16.295 3'37.263 |
2'06.418 | 38.442 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Nemechek
Premium Motorsports
|
27 | Chevrolet | 2 |
+6'47.478 8'08.446 |
4'31.183 | 17.099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
