Las esperanzas de título de Ferrari en el WEC se refuerzan con un ajuste del BoP para Bahréin

Ferrari ha recibido un doble ajuste favorable en el Balance of Performance (BoP) para la ronda final del Campeonato Mundial de Resistencia 2025, que se disputará este fin de semana en Bahréin, mientras intenta asegurarse ambos títulos, el de pilotos y el de constructores.

El 499P Le Mans Hypercar del fabricante italiano comenzará las 8 Horas de Bahréin con 5 kg menos de peso y 3 kW (4 bhp) más de potencia base que en la última cita, celebrada en Fuji en septiembre.

La potencia por encima de los 250 km/h (155 mph), bajo el componente de ganancia de potencia del BoP, se ha reducido en un 0,2% respecto a los valores de Fuji.

Porsche, su rival más cercano en ambas clasificaciones, ha recibido un ajuste negativo en su BoP dentro del sistema diseñado para mantener la igualdad de rendimiento en la categoría Hypercar.

El 963 LMDh competirá con un peso de 1069 kg, un aumento de 4 kg respecto a Fuji, lo que lo convierte en el coche más pesado de la parrilla. La potencia del coche alemán se ha reducido en 9 kW (12 bhp), quedando en 481 kW (646 bhp), lo que lo convierte en el Hypercar menos potente. Sin embargo, el Porsche ha recibido un ajuste positivo del 2,3% en la ganancia de potencia.

Cadillac, el otro fabricante que aún conserva una posibilidad matemática de lograr ambos títulos, ha recibido una reducción de 24 kW en la potencia máxima base, aunque con un ajuste favorable del 6% en la ganancia de potencia. El V-Series.R LMDh del fabricante estadounidense también aumenta su peso mínimo en 4 kg.

#12 Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R: Alex Lynn, Norman Nato, Will Stevens, #38 Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R: Earl Bamber, Sebastien Bourdais, Jenson Button

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El Alpine A424 LMDh, ganador de la carrera de Fuji, ha recibido una reducción de 9 kW en la potencia máxima y un aumento de 2 kg en el peso mínimo.

El Toyota GR010 HYBRID LMDh contará con menos peso y más potencia que en Fuji: su peso mínimo se reduce en 7 kg y la potencia aumenta en 6 kW (8 bhp). BMW y Peugeot han recibido cambios menores en sus respectivos M Hybrid V8 LMDh y 9X8 LMH.

El Aston Martin Valkyrie LMH mantiene su peso mínimo de 1030 kg y su potencia máxima de 520 kW (697 bhp), aunque ha recibido una reducción del 1,7% en la ganancia de potencia.

Los pilotos oficiales de AF Corse Ferrari, James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi, lideran la clasificación de pilotos con una ventaja de 13 puntos y 39 en juego durante el fin de semana en Bahréin. En segundo lugar se encuentran Robert Kubica, Yifei Ye y Phil Hanson, en el Ferrari inscrito por AF Corse en calidad de cliente.

La dupla de Porsche formada por Kevin Estre y Laurens Vanthoor está ocho puntos más atrás, al frente de las inscripciones oficiales de Porsche Penske Motorsport, mientras que el trío de Jota Cadillac —Alex Lynn, Will Stevens y Norman Nato— mantiene una posibilidad matemática de título con un déficit de 34 puntos.

Ferrari lidera el campeonato de constructores con 39 puntos de ventaja sobre Porsche, con 66 en juego en Bahréin. Los entrenamientos para las 8 Horas de Bahréin comenzarán a las 12:15, hora local, el 6 de noviembre.