24 Horas de Daytona 2023: Cómo ver, latinoamericanos y horario
Todo lo que necesitas saber de las Rolex 24 Horas de Daytona, el evento que abre la temporada 2023 del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.

La 61º de las 24 Horas de Daytona que se disputan en el Daytona International Speedway comienza este sábado a las 13:40, hora local (12:40 México, 13:40 Colombia, 15:40 Argentina y Chile). Un total de 61 coches tomarán la bandera verde en la carrera de sportscars más importante del año en Estados Unidos.
La novedad para 2023 es la clase GTP -sportscars prototipos de Acura, BMW, Cadillac y Porsche- que cuentan con sistemas híbridos eléctricos, a medida que IMSA abraza una nueva era.
Las clases secundarias son los prototipos LMP2 y LMP3, con una gran variedad de pilotos profesionales y amateurs. La categoría GTD está formada por coches de serie y se divide en dos clases distintas: una para pilotos profesionales y otra para pro-am.
¿Quiénes son los latinoamericanos que participan?
Latinoamérica tendrá una buena representación en las 24 Horas de Daytona, encabezada por el mexicano Esteban Gutiérrez, ex piloto de Fórmula 1, quien será parte de la tripulación del Oreca 07-Gibson #04 del equipo CrowdStrike Racing by APRCrowdStrike Racing by APR en la clase LMP2.
En la división LMP3 estará el colombiano Gabby Chaves en el Ligier JS P320-Nissan #36 de Andretti Autosport, además del chileno Nico Pino, en el Ligier JS P320-Nissan #33 de Sean Creech Motorsports, el argentino Nicolás Varrone en el Duqueine M30-D08 Nissan #17 del equipo AWA y el mexicano Sebastián Alvarez en el Ligier JS P320-Nissan #43 de MRS GT-Racing.
La clase GT Daytona, la más concurrida con 23 coches, contará con el argentino Luis Pérez Companc en el Ferrari 296 GT3 #21 del AF Corse.
¿Qué tipo de circuito es Daytona?
El circuito de Daytona International Speedway es un trazado de 3,56 millas que incorpora las tres curvas del clásico óvalo, pero inserta una complicada sección en el interior y una chicana "Bus Stop" para crear un total de 12 curvas.
¿Cuál es la velocidad media por vuelta más rápida?
El año pasado, a los mandos de un Cadillac DPi-V.R del Chip Ganassi Racing, el campeón de la IndyCar de 2021 Alex Palou estableció un nuevo récord de vuelta en el circuito de 1min33.724s, una velocidad media de 136.74mph.
¿Cómo ver las 24 Horas de Daytona?
La carrera podrá verse de manera gratuita en su totalidad a través del sitio web de la Serie IMSA, mientras que FOX Sports tendrá transmisión para México. En Motorsport.com haremos reportes de la carrera cada seis horas.
La parrilla de salida para las 24 Horas de Daytona:
Cla | Num | Piloto | Clase | Chasis | Tiempo | Diferencia | Km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 60 | |
GTP | Acura ARX-06 | 1'34.031 | 136.295 | |
2 | 7 | |
GTP | Porsche 963 | 1'34.114 | 0.083 | 136.175 |
3 | 10 | |
GTP | Acura ARX-06 | 1'34.198 | 0.167 | 136.054 |
4 | 01 | |
GTP | Cadillac V-LMDh | 1'34.262 | 0.231 | 135.961 |
5 | 02 | |
GTP | Cadillac V-LMDh | 1'34.389 | 0.358 | 135.779 |
6 | 31 | |
GTP | Cadillac V-LMDh | 1'34.608 | 0.577 | 135.464 |
7 | 24 | |
GTP | BMW M Hybrid V8 | 1'34.723 | 0.692 | 135.300 |
8 | 25 | |
GTP | BMW M Hybrid V8 | 1'34.846 | 0.815 | 135.124 |
9 | 6 | |
GTP | Porsche 963 | |||
10 | 52 | Alex Quinn |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'40.541 | 6.510 | 127.470 |
11 | 35 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'41.751 | 7.720 | 125.955 |
12 | 11 | Thomas Steven Scott Huffaker |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'41.813 | 7.782 | 125.878 |
13 | 88 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'41.942 | 7.911 | 125.719 |
14 | 04 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'41.951 | 7.920 | 125.707 |
15 | 51 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'42.111 | 8.080 | 125.510 |
16 | 20 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'42.277 | 8.246 | 125.307 |
17 | 18 | Dwight Merriman Christian Rasmussen |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'43.965 | 9.934 | 123.272 |
18 | 8 | Kyffin Simpson |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'49.679 | 15.648 | 116.850 |
19 | 55 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'50.969 | 16.938 | 115.492 |
20 | 33 | Nicolas Pino Nolan Siegel |
LMP3 | Ligier JS P320 | 1'43.197 | 9.166 | 124.190 |
21 | 36 | |
LMP3 | Ligier JS P320 | 1'43.307 | 9.276 | 124.057 |
22 | 38 | John DeAngelis Christopher Allen Connor Bloum |
LMP3 | Ligier JS P320 | 1'43.351 | 9.320 | 124.005 |
23 | 43 | Sebastian Alvarez Guilherme de |
LMP3 | Ligier JS P320 | 1'43.557 | 9.526 | 123.758 |
24 | 74 | |
LMP3 | Ligier JS P320 | 1'43.840 | 9.809 | 123.421 |
25 | 85 | |
LMP3 | Duqueine D08 | 1'43.883 | 9.852 | 123.370 |
26 | 87 | Serravalle Antonio |
LMP3 | Duqueine D08 | 1'44.237 | 10.206 | 122.951 |
27 | 13 | |
LMP3 | Duqueine D08 | 1'45.822 | 11.791 | 121.109 |
28 | 17 | Nico Varrone |
LMP3 | Duqueine D08 | 1'46.187 | 12.156 | 120.693 |
29 | 57 | |
GTD | Mercedes AMG GT3 | 1'46.093 | 12.062 | 120.800 |
30 | 75 | |
GTD | Mercedes AMG GT3 | 1'46.312 | 12.281 | 120.551 |
31 | 32 | Maximillian Goetz |
GTD | Mercedes AMG GT3 | 1'46.705 | 12.674 | 120.107 |
32 | 79 | |
GTD PRO | Mercedes AMG GT3 | 1'46.784 | 12.753 | 120.018 |
33 | 23 | David Pittard |
GTD PRO | Aston Martin Vantage GT3 | 1'46.825 | 12.794 | 119.972 |
34 | 93 | Ashton Harrison |
GTD | Acura NSX GT3 | 1'46.867 | 12.836 | 119.925 |
35 | 14 | |
GTD PRO | Lexus RC F GT3 | 1'46.923 | 12.892 | 119.862 |
36 | 66 | Sheena Monk |
GTD | Acura NSX GT3 | 1'46.960 | 12.929 | 119.820 |
37 | 70 | Brendan Iribe |
GTD | McLaren 720S GT3 | 1'46.979 | 12.948 | 119.799 |
38 | 27 | |
GTD | Aston Martin Vantage GT3 | 1'47.088 | 13.057 | 119.677 |
39 | 12 | |
GTD | Lexus RC F GT3 | 1'47.361 | 13.330 | 119.373 |
40 | 3 | |
GTD PRO | Corvette C8.R GTD | 1'48.077 | 14.046 | 118.582 |
41 | 64 | |
GTD PRO | Aston Martin Vantage GT3 | 1'48.081 | 14.050 | 118.578 |
42 | 63 | |
GTD PRO | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 1'48.233 | 14.202 | 118.411 |
43 | 47 | |
GTD | Ferrari 296 GT3 | 1'48.309 | 14.278 | 118.328 |
44 | 19 | |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 1'48.432 | 14.401 | 118.194 |
45 | 95 | Chandler Hull |
GTD PRO | BMW M4 GT3 | 1'48.505 | 14.474 | 118.114 |
46 | 1 | |
GTD | BMW M4 GT3 | 1'48.526 | 14.495 | 118.092 |
47 | 96 | Michael Dinan |
GTD | BMW M4 GT3 | 1'48.756 | 14.725 | 117.842 |
48 | 44 | |
GTD | Aston Martin Vantage GT3 | 1'48.820 | 14.789 | 117.772 |
49 | 16 | |
GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | 1'48.942 | 14.911 | 117.641 |
50 | 9 | |
GTD PRO | Porsche 911 GT3 R (992) | 1'48.977 | 14.946 | 117.603 |
51 | 83 | Michelle Gatting Doriane Pin |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 1'48.991 | 14.960 | 117.588 |
52 | 78 | Benja Hites |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 1'49.075 | 15.044 | 117.497 |
53 | 21 | Mann Simon |
GTD | Ferrari 296 GT3 | 1'49.265 | 15.234 | 117.293 |
54 | 77 | Max Root |
GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | 1'49.358 | 15.327 | 117.193 |
55 | 92 | |
GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | 1'49.373 | 15.342 | 117.177 |
56 | 62 | |
GTD PRO | Ferrari 296 GT3 | 1'49.495 | 15.464 | 117.046 |
57 | 91 | Alan Metni Julien Andlauer |
GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | 1'49.507 | 15.476 | 117.034 |
58 | 80 | PJ Hyett Seb Priaulx |
GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | 1'49.644 | 15.613 | 116.887 |
59 | 023 | Onofrio Triarsi Charles Scardina |
GTD | Ferrari 296 GT3 | 1'49.763 | 15.732 | 116.761 |
60 | 42 | Kerong Li Alessio Deledda |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 1'50.873 | 16.842 | 115.592 |
61 | 53 | |
GTD PRO | Porsche 911 GT3 R (992) | |||
Ver los resultados completos |
503 Service Temporarily Unavailable
Comparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.