Lawson carga contra la representación de FIA en México por culparlo del incidente

Liam Lawson se mostró "muy sorprendido" por el hecho de que el organismo mexicano de la FIA le culpara de su cuasi accidente con los comisarios durante el Gran Premio de México de Fórmula 1.

El piloto de Racing Bulls se encontró con dos comisarios cerca de la curva 3 durante el último Gran Premio, después de que se les ordenara recoger los escombros tras una salida accidentada en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Sin embargo, Lawson se vio sorprendido al entrar en boxes, ya que necesitaba un nuevo alerón delantero tras su colisión con Carlos Sainz, dejando un hueco demasiado corto para que los comisarios pudieran recoger los restos de forma segura.

El incidente está siendo investigado por la FIA, cuyo organismo mexicano se apresuró a culpar a Lawson, alegando que no redujo la velocidad lo suficiente bajo la doble bandera amarilla.

También dijo que el piloto de 23 años debería haber visto a los comisarios en la pista, pero la FIA respondió afirmando que Lawson no tiene la culpa y que la investigación sigue en curso.

Lawson habló sobre el asunto antes del Gran Premio de Brasil de este fin de semana y cuando se le preguntó acerca de que la federación mexicana le culpara, dijo: "Me sorprendió mucho. Creo que el comunicado de la FIA fue muy claro y muy preciso. No necesito decir mucho más de lo que dice el comunicado".

Liam Lawson, equipo Racing Bulls

Foto de: James Sutton / LAT Images vía Getty Images

"Obviamente se comprobó, todo lo que llevó a que eso sucediera, al hecho de que se quedaran atrapados ahí fuera, y todo lo que hice en el coche para, obviamente, reducir la velocidad y evitarlos, y tomar una línea completamente diferente a la que he tomado durante todo el fin de semana. Pero sí, estaba muy sorprendido. Todavía estoy muy sorprendido".

Lawson calificó el incidente de "falta de comunicación" y confirmó que la FIA se disculpó con él el domingo por la noche.

"Tuve una charla con ellos y lo agradecí mucho", dijo. "Entiendo que estamos en un deporte con una enorme cantidad de variables, y estas cosas, por mucho que no puedan volver a ocurrir, no deberían suceder".

"Siempre existe la posibilidad de que ocurra algo así, y obviamente lo más importante es que se tomen medidas ahora para evitarlo. Así que no tuve ningún problema con nada de eso. Fue sólo la declaración que salió, intentando acusarme de haber hecho algo".

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El neozelandés se retiró del Gran Premio de México muy poco después del incidente, pero su principal preocupación era que "casi choca con uno de ellos" más que su mal resultado. 

"En ese momento me preocupaba más el hecho de que esos dos tipos estuvieran cruzando la pista delante de mí", dijo.

"En ese momento no tengo ni idea de en qué dirección iban a correr, y básicamente intenté hacer los menos cambios de dirección posibles para que no se asustaran y cambiaran de dirección. Así que en ese momento era realmente en lo que estaba pensando. De todos modos, teníamos un coche muy dañado y no supuso ninguna diferencia en nuestra carrera."