Después de una larga sequía desde su último título de constructores en 2013, Red Bull parece estar destinado a conquistar el campeonato de este año en las próximas semanas, después de que Max Verstappen consiguiera coronarse como bicampeón del mundo en Suzuka el pasado domingo.

Aprovechando la ocasión, Horner elogió a su director técnico Adrian Newey, que en 2022 ha sido una de las grandes claves de los austriacos en una temporada con un reglamento técnico completamente nuevo.

"Adrian y todo el equipo técnico", dijo cuando se le preguntó sobre la contribución de Newey.

"Pierre Wache, nuestro director técnico, Enrico Balbo [jefe de aerodinámica], Craig Skinner [jefe de diseño], Ben Waterhouse [jefe de ingeniería de rendimiento], creo que es el mejor equipo técnico que hemos tenido nunca".

"Y creo que eso es un claro ejemplo del duro trabajo que se ha realizado entre bastidores y que nos ha permitido tener este rendimiento".

Horner también quiso recalcar que la lucha por el título del año pasado contra Mercedes obligó al equipo a centrarse en su proyecto de 2022 más tarde que algunos de sus rivales.

"Creo que para el equipo, hacer lo que hicimos el año pasado y llegar a esta temporada con un coche tan competitivo, siendo el último equipo en hacer la transición, bajo una enorme presión con el límite de costes y todo lo demás, nos ha costado mucha sangre, sudor y lágrimas".

"Creo que el coche y la forma en que nos hemos adaptado a las nuevas reglas, con nuestro equipo de ingenieros, ha sido algo increíble por parte de todos los implicados, y creo que Max también ha crecido mucho desde que ganó su primer campeonato del mundo".

"Todo el mundo dentro de la fábrica, dentro de Red Bull, todos nuestros socios técnicos, han dado un paso más este año, y ha sido impresionante", añadió.

Adrian Newey, director técnico de Red Bull Racing, entrega bebidas al director del equipo Red Bull Racing, Christian Horner, y al asesor del equipo Red Bull Racing, Dr. Helmut Marko.

Photo by: Red Bull Content Pool

Horner también quiso dar su reconocimiento a Honda, cuyo nombre apareció en los coches durante el GP de Japón después de cerrar un nuevo acuerdo.

De hecho, Horner pidió al jefe del proyecto de Honda en la Fórmula 1, Yasuaki Asaki, que recogiera el trofeo de constructores en Suzuka.

"Ganar aquí, con Honda habiendo confirmado su compromiso para los próximos tres años, y Asaki, que ha sido uno de esos héroes entre bastidores dentro de la organización, me pareció justo que recogiera el trofeo de constructores. Es un momento de gran orgullo para todos en HRC".

"Estamos realmente agradecidos por el apoyo que nos han dado estos años y, obviamente, como proveedor este año, también han hecho un gran trabajo. Todos nuestros socios, como es Exxon Mobil, con ese nuevo combustible E10, también han sido claves este año".

"Es necesario que todo se una para lograr este tipo de resultados. Y lo hemos hecho, lo hemos conseguido".

Horner tampoco se olvidó del jefe supremo de Red Bull: "Tengo que dar un gran saludo a Dietrich Mateschitz. Todo lo que nos ha dado a todos nosotros, el apoyo implacable a Red Bull, es la razón por la que todos estamos aquí. Así que desde aquí le mando un gran saludo a Dietrich y a todo el mundo que trabaja con y para Red Bull, por lo que se ha conseguido", concluyó.

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