Verstappen tuvo problemas para igualar el ritmo de Ferrari y Mercedes en la clasificación alegando falta de agarre en su coche, y en la carrera pudo pasar del cuarto al tercer puesto superando a Hamilton por estrategia.

Aunque las dos carreras anteriores en Spa y Monza no habían sido buenas, con incidentes en la primera vuelta, Verstappen no estaba contento con el podio de Singapur.

"No es lo suficientemente bueno", dijo sobre su fin de semana. "Vinimos aquí para ganar y claramente no lo hicimos. El sábado creo que fue peor que el domingo, pero diría que es un pequeño toque de atención. Desde Austria, quizás sea nuestra peor carrera en términos de rendimiento, donde esperábamos ir muy bien".

“Tengo algunas ideas de por qué salió mal, así que las analizaremos a todas y veremos si ya podemos ser mejores en Sochi. El diseño del circuito no es que sea magnífico para nosotros, pero podía ver si el coche funcionaba bien en las curvas o no".

“Creo que aquí, claramente, en demasiadas curvas el monoplaza no iba como yo quería. Veremos qué podemos hacer mejor ".

Verstappen estaba contento de haber pasado a Lewis Hamilton en su parada en boxes, pero no pudo hacer nada contra los Ferrari que estaban delante.

“Creo que en la carrera podía seguirles. No estaba en condiciones de atacar, pero al menos podía seguir a los que iban delante de mí, nunca se alejaron realmente. Por supuesto, al principio todo se trataba de gestionar los neumáticos, así que iba muy despacio".

"Creo que entramos en el momento correcto. Adelantamos a Lewis, eso fue muy positivo, y de ahí en adelante también se trataba de estar alerta con el reinicio de carrera tras los Safety Car, pero creo que gestionamos todo bastante bien y después de los problemas del sábado fue bueno subir al podio".

El jefe técnico de Red Bull, Adrian Newey, reconoció que había sido un fin de semana difícil para el equipo.

"No estábamos muy contentos con nuestro rendimiento en clasificación, así que acabar terceros saliendo cuartos es lo mejor que podíamos esperar", dijo a Motorsport.com. “Mercedes se arriesgó a que nos frenaran los coches que no habían parado y que llevábamos delante".

"Logramos adelantarlos, y su problema fue que el neumático de Lewis empezó a perder tanto rendimiento que no iba más rápido que Giovinazzi, que era el que encabezaba ese trenecito".

La noche de Singapur volvió a dejar las fotos más bonitas de la F1

42