Rally Dakar 2026: los favoritos en motos

La clasificación de motos en el Rally Dakar ha estado dominada desde comienzos de este siglo por KTM. El fabricante austríaco logró dieciocho victorias consecutivas entre 2001 y 2019 y volvió a ganar en 2023 y 2025. En el intervalo, KTM solo no consiguió imponerse en cuatro ocasiones: en 2020, 2021 y 2024 la victoria fue para Honda, mientras que la marca hermana de KTM, GasGas, ganó la edición de 2022.

Con el campeón defensor Daniel Sanders en sus filas, KTM parece tener de entrada al gran favorito para volver a ganar el Dakar en 2026. El estadounidense, que el año pasado se convirtió en el decimoséptimo ganador distinto en las motos, también aseguró tras su triunfo en el Dakar el título mundial del World Rally-Raid Championship.

Dentro del equipo oficial de KTM, Sanders contará al menos con la oposición del experimentado argentino Luciano Benavides y del joven Édgar Canet. Este último se impuso en 2025 en la clase Rally2 del Dakar, también se adjudicó el título del W2RC en esa categoría y posteriormente fue ascendido al equipo oficial RallyGP del fabricante de Mattighofen.

Otras cuatro marcas intentarán en enero impedir que KTM logre una 21ª victoria en el Dakar, con la atención puesta principalmente en Honda. El fabricante japonés ha conformado un sólido equipo oficial en la clase RallyGP, con el doble ganador Ricky Brabec como estandarte. El estadounidense terminó quinto el año pasado, por detrás de sus compañeros Tosha Schareina y Adrien van Beveren. El cuarto piloto oficial de Honda, Skyler Howes, también finalizó el año pasado dentro del top seis. De este modo, la marca de Tokio vuelve a contar con una alineación fuerte para el Dakar 2026.

Los cuatro pilotos de Honda HRC terminaron todos dentro del top seis del Rally Dakar 2025.

Hero también ha conformado un equipo más que interesante para el próximo Dakar. El fabricante indio está liderado por Ross Branch, que en 2024 logró un meritorio segundo puesto en la clasificación. El chileno Ignacio Cornejo, séptimo en la general el pasado enero, también vuelve a estar presente con Hero. Sherco ha tenido representación en RallyGP en los últimos años y en 2026 no será diferente. Bradley Cox y Lorenzo Santolino deberán intentar lograr resultados para el fabricante francés.

Por último, también habrá un debutante en RallyGP durante el Dakar 2026. La marca china Hoto intentará por primera vez luchar por la victoria absoluta en el rally del desierto, después de haber debutado el año pasado en la clase Rally2. Mason Klein, que el año pasado compitió para la también china Kove, ha sido contratado como el estandarte de Hoto. Dentro del equipo oficial estará acompañado por Martin Michek.

Nuevo ganador en Rally2

El vigente ganador del Dakar en la clase Rally2 no defenderá su título en la próxima edición, como ya se ha mencionado. Sí estarán presentes los clasificados segundo, cuarto y quinto de la edición 2025: Tobias Ebster, Toni Mulec y Michael Docherty. Especialmente de este último se esperan cosas importantes, ya que Docherty, que compite con una KTM del BAS World KTM Racing Team, logró el año pasado ganar dos etapas en la clasificación general de motos.