2025 Fórmula 1 GP de Abu Dhabi
F1 en DIRECTO: clasificación del GP de Abu Dhabi con LIVE TIMING
Sigue en vivo y en directo la clasificación de F1 del GP de Abu Dhabi 2025 con un Live Timing de tiempos y posiciones.
Clasificación en directo
Texto en vivo
La repetición muestra que el coche toca suelo antes de trompear Hamilton, y sale algo de humo en el coche. Probablemente algo roto en la suspensión
"Algo se ha roto en la parte delantera y afectó a la trasera", dijo Hamilton por radio, y luego exclamó: "¡AAAAH!"
Las barreras hicieron su trabajo para absorber el golpe del Ferrari
¡ACCIDENTE DE LEWIS HAMILTON! El inglés trompeó en la curva 9 y acabó contra el muro. Afortunadamente el piloto está bien
Lawson se queja de tráfico, de pilotos en medio de la pista, cuando llegamos al ecuador de la sesión
La maniobra de Tsunoda con Norris se investigará después de la sesión...
Verstappen hace récord en el sector 1 y el sector 2, pero pierde dos décimas en el tercer sector. El holandés es líder, pero aún tiene margen, porque Lance Stroll se ha quedado a 59 milésimas de él...
Hay que recordar que esta sesión, como la FP1, es de día, por lo que no es tan representativa de clasificación y carrera
Uy, uy... Norris casi se lleva por delante a un despistado Tsunoda
Bearman consigue quedarse a ocho milésimas de Norris
Alonso en pista con duros, Sainz con medios. Todos han salido ya menos los Mercedes y Verstappen
Cuatro décimas entre Norris, 1º y Piastri, 3º, con Tsunoda entre medias
Sigue llenándose la tabla de tiempos, y ya ha marcado vuelta más de la mitad de la parrilla
ACTUALIZACIÓN: Multa para Aston Martin, de 25.000 euros de los cuales 15.000 solo se aplicarán si reinciden, por saltarse Alonso y Stroll esa actividad con los fans antes de la FP1
Se cuela ahora Gasly entre ellos
Un segundo de diferencia entre Norris y Leclerc, ambos con neumáticos blandos... 1:24.728 frente a 1:25.756
¡Y se rompe el silencio! Ahí sale a pista Lando Norris, junto a Charles Leclerc
Gasly y Colapinto también volvieron al box y dejan de nuevo en silencio la pista, aunque en su caso sí marcaron tiempo. La marca de Gasly, seis décimas mejor que la de Colapinto
Volvieron a boxes los Aston sin marcar tiempo, y ahora se estrenan los Alpine, con Franco Colapinto y Pierre Gasly. Parece que otros se preparan
Tras una vuelta con los duros, Alonso y Stroll ahora salen con los medios para hacer lo mismo, una vuelta y "limpiar" la superficie
Solo Fernando Alonso y Lance Stroll han salido a pista, a 'limpiar' el neumático antes de volver a boxes. El resto, se lo toma con calma, muchos pilotos ni siquiera tienen puesto el casco
¡Empieza la FP3, la tercera y última sesión de entrenamientos libres del GP de Abu Dhabi y de la temporada 2025!
¡Esto está a punto de comenzar!
Por cierto, estamos de aniversario. Hace justo cinco años, Checo Pérez, que volverá a la parrilla en 2025, lograba su primera victoria en F1. Lo recordamos
Menos de 15 minutos para el inicio
Muchos señalaron el viernes la falta de tacto de McLaren de dejar a Piastri fuera de la FP1, con menos preparación que Norris y Verstappen. Cada piloto debe ceder su coche en dos sesiones de FP1 al año, y bueno, no parece lo mejor hacerlo cuando te estás jugando el mundial.
Pero... hay que aclarar que normalmente lo deciden los pilotos con los equipos, mucho tiempo atrás. Y probablemente en su día Piastri pensara que esa sesión ya no sería muy útil. La duda es si lo hizo cuando parecía que ganaría el mundial o cuando parecía que lo tenía perdido :D
"Creo que lo hice bastante bien con el medio, sólo que con el blando no aproveché al máximo el agarre en esa primera vuelta cronometrada", dijo Piastri resumiendo su sesión. "Voy encontrando mi camino creo, pero claramente algunas cosas tengo que intentar mejorarlas para el segundo día. Pero creo que después de sólo una sesión, no está tan mal"
McLaren terminó con un doblete en la FP3 del GP de Abu Dhabi 2024 la temporada pasada y luego dominó y se llevó también la primera fila en la clasificación, pero con las posiciones invertidas (Norris pole, Piastri segundo). ¿Se repetirá este año lo mismo? Ahí estará Verstappen intentando evitarlo
¡Media hora para el inicio de la FP3!
¡Menudo miedo pasó Pedro de la Rosa en las hot laps con Fernando Alonso al volante del nuevo Aston Martin Vantage!
Por cierto, ¿son las vacaciones demasiado cortas? Este fin de semana marca el final de la temporada 2025 de Fórmula 1, pero los primeros test de pretemporada ya están programados para enero. Esteban Ocon teme que las vacaciones de invierno de este año sean demasiado cortas. "Básicamente, volvemos al trabajo alrededor del 7 de enero y terminamos alrededor del 22 de diciembre", dijo el francés. De hecho, ni siquiera hay un mes de descanso entre ambas temporadas.
Personalmente, cree que es la temporada invernal más corta de su carrera, "lo que dificultará mucho la preparación", teme. Si bien es positivo que haya muchas pruebas antes de la temporada 2026, parece como "hacer dos temporadas en una".
Apenas 40 minutos para el inicio de la FP3
La tabla de tiempos mostró a un Norris muy superior, pero... ¿qué dicen los datos de las tandas largas? Hay que mirar más allá
Solo una hora para el inicio de la FP3, la última sesión de entrenamientos libres de la temporada 2025
Por cierto, una cosa más sobre Aston Martin: el equipo de Silverstone también rompió el toque de queda anoche. Lo mismo ocurrió con Alpine, Racing Bulls y Williams.
Sin embargo, ninguno debe temer una sanción, ya que todos los equipos han usado hasta ahora solo uno de sus dos comodines permitidos en el año. Y como es la última carrera de la temporada, algunos probablemente estaban deseando aprovechar los comodines...
En este 6 de diciembre, día de la Constitución Española, cumplen años Susie Wolff, directora general de la F1 Academy y mujer del director del equipo Mercedes, Toto Wolf, que alcanza los 43 años. Y Keke Rosberg, campeón del mundo de 1982 y padre del también campeón Nico Rosberg. ¡Felicidades a ambos!
Va a empezar esta comparecencia. ¿En qué quedará?
La jornada del viernes dejó a un Norris muy superior con el McLaren, y a Red Bull y Verstappen conscientes de que hacía falta más para batirle
Por: Pol Hermoso
