Alonso: "El MCL34 nació en 2018 y ya ha mejorado en algunos aspectos"

Fernando Alonso no disputará la próxima temporada de Fórmula 1 por primera vez desde 2003. El español estará centrado este 2019 en sus compromisos con Toyota en el WEC y en su segundo asalto a las 500 millas de Indianápolis. Pero el asturiano continúa ligado a McLaren F1.

Tal y como se anunció durante esta semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Alonso será embajador del equipo y probará el MCL34 en varios test programados por la escudería de Woking. La presencia del bicampeón del mundo, sin duda, ayudará a Carlos Sainz y a Lando Norris durante la temporada, así como en la relación piloto-ingeniero.

"Después de 18 años, conozco la mayoría de los circuitos, la mayoría de los trucos aquí y allá. Especialmente con Lando, siendo su primer año, cualquier cosa que pueda aparecer en un fin de semana de carrera, un sábado, un domingo por la mañana o lo que sea, tal vez tener un piloto detrás de los ingenieros probablemente ayuda", apunta el español.

"Porque ellos solo ven la telemetría, analizan y toman decisiones respecto a ella, pero yo puedo ser el vínculo entre lo que ven en la pantalla y lo que el piloto puede sentir o el mensaje que está transmitiendo en la radio. Espero poder ayudar tanto como pueda".

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Alonso, que estuvo presente en Montmeló durante la segunda semana de pretemporada, deja claro que su experiencia fue muy diferente a la que estaba acostumbrado hasta ahora.

"Cuando no estás conduciendo, puedes ver un poco más lo que hacen los otros equipos y las actualizaciones que están llevando a los test, lo que comentan... Ha sido muy diferente, pero al mismo tiempo me centré mucho en nuestro coche. Este coche probablemente nació en junio del año pasado, cuando identificamos nuestros problemas. Teníamos muchas esperanzas en algunas áreas y cumplimos con las expectativas en algunas, algunas probablemente superaron las expectativas y otras aún requieren más tiempo", comentó.

McLaren ha dado más de 250 vueltas más esta pretemporada que en la de 2018, además de haber sumado 4.068 km en total, casi 1.200 más que 12 meses atrás, y haber bajado en ocho décimas su mejor tiempo.

"Ahora que 2019 es una realidad y está en marcha, probablemente de algunos de los resultados que están obteniendo, los pilotos no conozcan el trasfondo de esos cambios o la filosofía que está detrás de ese diseño. Por eso creo que es algo en lo que puedo dar mi opinión".

"Creo que hemos aprendido mucho. Incluso la semana pasada estuve en contacto con el equipo y fui consciente de los informes y todos los pequeños problemas e inconvenientes que estuvimos encontrando. Esta semana confirmamos la imagen del monoplaza, así que creo que hay un par de áreas que deben revisarse y que deben seguir desarrollándose para mejorar el rendimiento", añadió.

"Algunas otras son sorprendentemente positivas. Estamos muy felices con los resultados y, en general, creo que han sido dos semanas muy positivas. Aún no es perfecto, pero la dirección parece la correcta".

Con información de Scott Mitchell