Como parte del intento de la F1 para igualar la competición, se ha impuesto un límite de gastos, obligando a los equipos a pensar de forma más inteligente para ganar carreras en lugar de simplemente poder gastar más dinero.

Pero aunque el límite de 140 millones de dólares que se ha impuesto este año ha tenido un impacto en el achicamiento de equipos líderes como Mercedes, Red Bull Racing y Ferrari, el jefe de AlphaTauri, Franz Tost, dice que todavía no hace las cosas completamente iguales para todos.

Tost cree que otros factores, como la calidad actual del túnel de viento de un equipo y las herramientas del simulador, son igual de importantes a la hora de lograr resultados.

"Todavía tenemos que trabajar en la infraestructura para optimizar todo por este lado", dijo sobre lo que le falta a AlphaTauri para desafiar a los líderes.

"Si veo las herramientas de simulación, y sólo oigo lo que tienen estos equipos punteros, simplemente no lo tenemos. Han invertido millones para esto en los últimos años".

"Tenemos un buen presupuesto, pero nunca estuvimos en condiciones de invertir tanto dinero en herramientas de simulación. Y las herramientas de simulación son cada vez más importantes, porque tenemos menos tiempo en la pista".

"Por lo tanto, es necesario tener esto, y creo que ahí, todavía tenemos algunas deficiencias".

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01 Mule

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Pero con los equipos de la F1 teniendo que diseñar coches totalmente nuevos por primera vez bajo las restricciones de un límite de costos, Tost admite que hay un grado de incertidumbre sobre cómo se formará cada uno.

"Es una historia muy desconocida porque es todo completamente nuevo", dijo. "No tenemos comparaciones con otros".

"Confío en nuestros ingenieros porque han construido dos buenos coches: el AT01 ya era un buen coche y el de 2021 fue un siguiente paso adelante. Así que, ¿por qué no iban a ser capaces de hacer el AT03, aunque sea un coche completamente nuevo, también muy competitivo?

"Pero hay, desde el punto de vista tecnológico, también diferentes filosofías. Sólo espero que vayamos en la dirección correcta".

"Dónde acabaremos realmente, no lo sé. Pero confío en nuestro equipo, el grupo aerodinámico está haciendo un muy buen trabajo y van en la dirección correcta".

Aunque AlphaTauri está por detrás de los equipos más grandes en cuanto a sus instalaciones, Tost afirma que se están haciendo esfuerzos para mejorar las cosas.

"Hemos comprado un nuevo pabellón y vamos a hacer un nuevo edificio", dijo. "Terminamos en dos años, y hay muchas cosas en marcha para situarnos en una buena posición. Pero no somos sólo nosotros, los demás hacen lo mismo. Es lo que es la Fórmula 1, una gran lucha en todas partes".