El GP de España pide ayuda para mantener la F1

El futuro de la Fórmula 1 en España sigue pendiendo de un hilo. Las negociaciones entre Chase Carey, CEO de la F1, el Gobierno de la Generalitat de Catalunya y el Real Automovil Club de Catalunya (RACC), organizador del evento, continúan abiertas. Pero el regreso del GP de Holanda en Zandvoort, anunciado por Liberty Media hace una semanas, ha puesto aún más presión sobre la situación del GP de España.

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha albergado el Gran Premio de España desde 1991 de manera ininterrumpida, a pesar de que Jerez y Valencia compartieron calendario como sedes del GP de Europa en varias ocasiones. 

El RACC emitió este viernes un comunicado en el que pide una "solución urgente para renovar la F1 y alcanzar un acuerdo estable". 

En el texto, el organismo solicita la colaboración de las administraciones públicas y el mundo empresarial para que el evento no desaparezca del calendario y apela al importante impacto económico en los sectores "servicios, automoción, turismo, transportes y ocio" para aumentar los esfuerzos. 

Según el RACC, el GP de España genera cerca de 163 millones de euros y 2.700 puestos de trabajo directos. Además de un impacto mediático "de más de 900 medios de comunicación en la última edición".

"El RACC, club organizador del campeonato de F1, con más de 50 años de historia al frente de esta competición en nuestro país, desde que en 1969 recuperó la carrera de F1 en el circuito de Montjuïc, pide al Gobierno de la Generalitat, al Estado Español, al resto de administraciones y al mundo empresarial, colaboración, consenso, solidez y unidad de acción para alcanzar un acuerdo estable para que los próximos años el Circuit de Barcelona-Catalunya continúe acogiendo la F1", concluye el comunicado. 

Las carreras de México, Gran Bretaña, Alemania, Italia y España están todas sin contrato después de esta temporada, y todas aún están en negociaciones sobre su futuro. Carey confirmó que dos de ellas se quedarán fuera del calendario 2020.