Verstappen: "Necesitamos volver a la sensación de los primeros entrenamientos"

Tras encabezar la tabla de tiempos en la primera sesión de entrenamientos libres, Max Verstappen tuvo que conformarse con la novena posición en la segunda sesión de entrenamientos, a más de medio segundo del hombre más rápido, George Russell.

Al igual que el piloto de Mercedes, el holandés registró su mejor tiempo con un juego de medios, aunque hay que señalar sobre todo que Verstappen tuvo que abortar una de sus vueltas rápidas debido a un momento en la chicane final. Por tanto, el tetracampeón del mundo no está donde normalmente le corresponde.

Sin embargo, sus sensaciones en el RB21 son mejores de lo que sugieren los resultados. "Hoy fue bastante bien para ser honesto", arrancó Verstappen su retrospectiva. "Durante los primeros entrenamientos libres me sentí bien en el coche, aunque los segundos fueron un poco más difíciles por otras razones. Eso se debió principalmente al equilibrio y a laconducción general del coche . Es algo que todavía tenemos que investigar".

Verstappen también se quejó por radio de a bordo durante esa sesión. Entre otras cosas, el limburgués informó al ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase de que el equilibrio al entrar en las curvas era peor que antes, especialmente en la parte trasera del coche, y que los frenos no querían 'morder'. Esto último es de gran importancia en Montreal, ya que el Circuito Gilles Villeneuve tiene muchas zonas de frenada firme.

"El equilibrio fue menos bueno en la segunda sesión y también me sentí un poco menos cómodo en el coche. Pero en general ha sido un día bastante positivo para nosotros. Si conseguimos volver a las sensaciones de los primeros entrenamientos libres, estaremos bastante bien." Esto último, por cierto, no significa que Verstappen solo quiera hacer predicciones atrevidas para el sábado.

"En la clasificación tenemos que ver qué es posible, porque antes de eso otros equipos también tienen una sesión para hacerlo bien", señala en referencia a los terceros entrenamientos libres. "Principalmente tenemos que conseguir que el coche en sí esté en una buena ventana, entonces sólo tendremos que ver hasta dónde podemos llegar en la clasificación".