La pole position fue el mejor resultado que podía obtener Ferrari para enmarcar el ritmo que establecieron desde el viernes en el Gran Premio de Francia de la Fórmula 1 2022, pero esto se logró gracias a un trabajo de equipo entre Charles Leclerc y Carlos Sainz.

Durante la Q3, Carlos Sainz ofreció el rebufo a Charles Leclerc, ayudando a su compañero de equipo en gran medida en el segundo sector, una sección en la que los Red Bull tenían todas las de ganar.

Sainz, cargado con una sanción que le obligará a salir desde la parte final de la parrilla mañana por montar una unidad de potencia completamente nueva, ayudó a Leclerc en dos intentos en la Q3. Mientras que el primero de los dos parecía no tener efecto, el segundo fue decisivo y dio a Charles su séptima pole de la temporada.

Al final de la sesión de clasificación, Laurent Mekies ha aprovechado para hablar con los micrófonos de Sky Sports F1 Italia sobre la emocionante sesión de clasificación del Gran Premio de Francia celebrada hoy en Paul Ricard.

"El equipo lo hizo perfectamente. Un buen día para nosotros porque es un resultado de equipo. Nunca es obvio hacer ese tipo de programación tan bien, porque es muy complejo en términos de tiempos y espacios entre los coches. Los dos lo han hecho bien. Bravo por Charles por conseguir la pole, porque aquí estábamos bastante lejos de Max, y bravo por Carlos porque ha estado muy fuerte en la Q1 y en la Q2, pero también por su trabajo en la Q3. Esta es una pole de equipo”.

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

La idea del rebufo no fue propuesta por el equipo, su construcción fue, en cambio, obra de los dos pilotos, que aplicaron perfectamente el plan estudiado en la mesa esta mañana.

"Elegimos ese punto para darle el rebufo a Leclerc porque tenemos muy buenos pilotos, son increíbles. Habíamos planeado hacerlo antes de la chicane, pero Carlos y Charles dijeron que querían hacerlo después, aunque era mucho más arriesgado. Así que cogimos un trozo de rebufo antes de la chicane y después, que era mucho más arriesgado. Fue su idea, así que ¡bien por ellos!"

"Para la carrera de mañana, no hay que olvidar dónde estábamos hace un año. La peor carrera del año por el gran desgaste del eje delantero. La pole es un punto de verificación en comparación con el año pasado, pero mañana será aún más importante. Hemos visto que Max es muy fuerte en configuración de carrera, pero nuestros pilotos también son muy fuertes. ¿Dónde terminará Carlos? Es difícil adelantar aquí, no es un hecho. Pero creo que es plausible pensar en el top 6”.

Si hoy Ferrari pudo aprovechar una estrategia a dos bandas para vencer a los RB18 de Max Verstappen y Sergio Pérez, mañana serán los pilotos de Red Bull Racing los que tendrán la oportunidad de luchar juntos contra Leclerc. Mekies cree que el ritmo mostrado por el holandés en las tandas largas dará al equipo de Milton Keynes una pequeña ventaja sobre los rojos, pero los de Maranello parecen dispuestos a luchar.

"El trabajo realizado en Maranello pensando en las dificultades que tuvimos el año pasado, creo que podremos llevarlo a la carrera de mañana y puede ayudarnos. Sin embargo, creo sinceramente que Red Bull tendrá una pequeña ventaja sobre nosotros mañana. Estaremos allí luchando con ellos. Veremos si podemos optimizar todo con la estrategia y el desgaste de los neumáticos".

"Mañana serán dos contra uno. Será un factor importante, pero es parte del juego, lo sabíamos. Sin embargo, creemos que recuperaremos puntos con Carlos. Para Charles será duro porque seremos 2 contra 1, pero es parte del juego, tendremos que aprender a tirar de todo en estos momentos y estamos preparados para luchar", concluyó el director deportivo de Ferrari.