Noticias

Ferrari hace pruebas en Fiorano entre España y Canadá

La pista de Fiorano es el escenario hoy de una jornada de entrenamientos con un Ferrari SF-23, el coche de la temporada 2023. No estarán en acción los titulares, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, pero sí uno de los novatos del equipo y un experimentado piloto de pruebas que compite en el WEC pero contribuye al desarrollo de la F1 en el simulador.

En el breve paréntesis entre el GP de España, que se saldó con un podio de Charles Leclerc, y el GP de Canadá, que será la próxima prueba de F1 del calendario, Ferrari no se está quieto: en la pista de su circuito de casa, Fiorano, está el equipo de pruebas con un SF-23. Se trata de las TPC (Pruebas con Coches Anteriores) que la FIA autoriza para los programas de entrenamiento de pilotos. 

En el coche rojo no estarán Charles Leclerc y Lewis Hamilton, por la sencilla razón de que ya han completado los 1.000 kilómetros permitidos por la Federación Internacional a los pilotos titulares. Quienes están en el SF-23, por tanto, son dos pilotos de la Scuderia que podrán beneficiarse de la conducción en pista, para trasladar sus sensaciones al trabajo de desarrollo en el simulador. 

Davide Rigon

Davide Rigon

Foto de: Cortesía de IMSA

Arthur Leclerc, el hermano pequeño de Charles, de 24 años, es el piloto de desarrollo de la Scuderia y se encargará, al igual que Dino Beganovic, de realizar dos sesiones de FP1 durante la temporada en el SF-25, en cumplimiento de la normativa de la FIA que obliga a los equipos a poner a pilotos debutantes a participar en cuatro sesiones de entrenamientos libres durante los Grandes Premios.  

Davide Rigon, piloto de resistencia que compite en el WEC con el 296 GT3 del equipo Vista AF Corse, también hará turnos en el SF-23. El italiano de 39 años participa a menudo en el desarrollo del SF-25 en el simulador, por lo que ofrecerle la oportunidad de volver a familiarizarse con un SF-23 le permite encontrar una correlación más precisa entre la pista y la realidad virtual. 

Más de la Fórmula 1:
Artículo previo Mercedes sigue sin entender sus problemas en altas temperaturas
Artículo siguiente Kobayashi volvió a ponerse al volante de un F1, 11 años después

Comentarios destacados

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Edición

Latinoamérica Latinoamérica
Filtros