FIA decide sanciones en parrilla para la carrera principal de Imola

Durante la carrera al sprint del sábado en el Gran Premio de Emilia Romagna, el único piloto chino de la historia de la Fórmula 1 sufrió un accidente en la primera vuelta con el AlphaTauri de Pierre Gasly, lo que provocó que tuviera que abandonar sin haber completado ningún giro.

Guanyu Zhou se vio obligado a bajarse de su monoplaza, el cual se quedó dañado por el toque con el francés, y a última hora de la tarde, la FIA anunció que Alfa Romeo rompió el parc fermé, con lo que deberá partir desde el pitlane en la carrera del domingo, en lugar de ser el 20º en la parrilla.

Esto no conlleva ningún cambio, pero el chino evitará encontrarse a todo el pelotón en la primera chicane de Tamburello en una salida que se antoja muy reñida después de lo que se vio en la carrera al sprint, con varios pilotos llegando en paralelo a esta zona.

En el comunicado de la federación internacional aclararon lo que sucedió con Zhou: "Al reparar el coche 24 después de la sesión Sprint, se determinó que el monoplaza 24 había infringido el artículo 40.6 del Reglamento Deportivo de la FIA para la Fórmula 1, ya que el coche utilizado durante la sesión Sprint no estaba cubierto y listo para los sellos de la FIA en las 2 horas siguientes a la
de la sesión Sprint".

"Además, infringiendo el artículo 40.9, se determinó que el siguieron trabajando en el coche sin supervisión mientras estaba en condiciones de parc fermé. El competidor admitió que se realizaron modificaciones en el monoplaza".
"En cualquier caso, dada la falta de supervisión, los comisarios habrían tenido derecho a deducir que se realizaron modificaciones en el coche y/o cambios en la puesta a punto de la suspensión.
de la suspensión mientras el coche debía estar en condiciones de parc fermé".
"La sanción por incumplimiento de las condiciones de parc fermé se especifica en el artículo 40.9 b), que consiste en que el piloto salga desde el pitlane. En consecuencia, hemos impuesto la sanción estipulada en el artículo 40.9 b)", sentenció la FIA.