Force India cambiará al enfoque 2017 "más pronto que tarde"

Los reglamentos técnicos del próximo año serán el cambio más drástico que ha tenido la serie desde la introducción de los motores híbridos en 2014, por lo que el calendario de cuándo centrarse en el desarrollo del coche 2017 es un tema particularmente sensible. 

Force India fue uno de los pocos equipos en 2013 que decidió iniciar los primeros trabajos sobre su coche de 2014, limitando de esta manera el trabajo en el VJM06 de ese año.

Robert Fernley tiene plena fe en que su equipo tomará la mejor decisión sobre cuando cambiar el enfoque. 

"Creo que nuestro equipo técnico tiene experiencia suficiente para determinar cuando debemos hacer la conversión", dijo a Motorsport.com. "Va a ser más pronto que tarde."

El directivo de la casa de Vijay Mallya agregó que "Creo que todavía hay más de este coche (de este año). 

"Hemos estado trabajando en ello, pero 2017 es otra oportunidad para nosotros y tenemos que asegurarnos de que la tomamos con las dos manos". 

Force India logró su mejor resultado de constructores en 2015 al terminar en quinta posición. Fernley puensa consolidar esa quinta plaza que será clave en medio de una dura competencia. 

"La primera prioridad es conservar la quinta como mínimo", señaló.

"Nunca debemos subestimar la calidad de los equipos como Williams que están por delante de nosotros, por lo que será difícil [alcanzar el cuarto]. Pero, por supuesto, vamos a dar lo mejor que podamos". 

Encontrando el paso

En virtud del podio de Sergio Pérez en Mónaco, el equipo de Silverstone ha recuperado su camino de regreso a la quinta posición de constructores después de haber comenzado la temporada detrás de Toro Rosso y Haas.

Fernley reconoció que el equipo ha encontrado su ritmo natural en la jerarquía después de sufrir mala suerte en las primeras carreras de la campaña.

"Creo que no teníamos el ritmo al comienzo de la temporada. El problema que tuvimos fue que estábamos en el lugar equivocado en el momento equivocado", dijo Fernley.

"[En] las primeras cuatro carreras, en dos competencias nuestras coches acabaron en la primera vuelta. Si vemos esas competencias donde tuvimos banderas rojas o coches de seguridad, eso nos ha hecho el mayor daño y no tuvimos la oportunidad de hacerlo aún mejor.

"Barcelona cambio la tendencia con las mejoras que colocamos, pero el coche fue bueno en las primeras cuatro carreras, sólo que no estábamos siendo capaz de sacar provecho". 

Y agregó: "Creo que lo que vemis en Mónaco es la optimización del paquete de Barcelona. Hemos tenido la suerte de llevar un coche a los puntos a pesar de que en algunos casos nos hemos dañado a nosotros mismos.

"Tener los dos coches en los puntos y marcar un número significativo en Mónaco que nos permite regresar al quinto (sitio) es donde queríamos estar. Creo que podemos empujar a partir de ahora y ver lo que podemos hacer a través de la temporada". 

Reporte por Jonathan Noble