Grosjean dice que la clasificación no debería haber comenzado

Después de protagonizar un duro accidente, Romain Grosjean asegura que la clasificación para el Gran Premio de Italia no debería haberse iniciado porque "simplemente era demasiado peligroso".

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17 sale del coche después de chocar
Romain Grosjean, Haas F1 Team Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Choque de Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Neumático y rin con daños del coche de Romain Grosjean, Haas VF-17 después del accidente

Grosjean se despistó sobre la recta principal del circuito de Monza durante la Q1 después de completar un tiempo que en ese momento era el tercero más veloz. Su coche hizo aquaplaning antes de golpear contra el guardrail izquierdo, luego cruzó la pista y golpeó contra las defensas del otro lado.

"Voy a intentar estar calmo y no decir nada de lo cual me pueda arrepentir, pero creo que no deberíamos haber iniciado la clasificación", dijo Grosjean a la NBC. "Desde la vuelta en que salí de los pits en adelante me quejé mucho diciendo que era demasiado peligroso, no podíamos ver dónde estábamos. No creo que haya sido el único".

"Claramente chocar en la recta muestra que el auto no podía soportarlo. Había demasiada agua. Me siento decepcionado con que hayamos comenzado la clasificación bajo esas condiciones, ¿qué puedes hacer? No puedes desacelerar, si hay alguien detrás de ti está justo ahí. No sabes lo que hay adelante. Deberíamos haber esperado".

Al ser consultado si el aquaplaning era peor en los neumáticos de 2017, Grosjean, quien es el director de la Asociación de Pilotos, respondió: "Se sintió bien en la primera vuelta, pero creo que luego la lluvia aumentó".

"Sabemos que tenemos más aquaplaning en estos neumáticos, estuvo bien en la mayor parte de la pista, solamente en la recta, con el asfalto nuevo, no se disipaba el agua. Fue demasiado peligroso".

"Pienso que la FIA piensa en la seguridad, en detener mucho la velocidad durante las banderas amarillas, incorporará el Halo... pero comenzar una clasificación que no debería haber comenzado, o al menos eso se veía desde la vuelta de salida de pits, creo que es una decisión que debería haber sido diferente".

Respecto a la severidad del impacto, Grosjean respondió a Sky Sports F1: "El choque no fue fuerte, tuve suerte. Golpeé las barreras y seguí hacia la pista, por lo que tuve suerte".

"Pero tener un despiste en la recta no es algo que se deba ver en la F1 No deberíamos haber salido a la pista, estoy muy seguro sobre eso".

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