Noticias

Fórmula 1

El subcampeonato "no tiene importancia" para Verstappen

Max Verstappen insiste en que su objetivo no es acabar segundo en el Mundial de F1 2020, a pesar de que está a 27 puntos de Valtteri Bottas antes del GP de Bahrein.

Adam Cooper

Adam Cooper

Publicado: 26 nov 2020, 18:00

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Max Verstappen, Red Bull Racing

Verstappen cerró la distancia con Bottas ligeramente en Turquía, tras terminar en sexto lugar en un día en que el finlandés quedó fuera de los puntos.

"En realidad no tiene importancia ser segundo o tercero", dijo Verstappen este jueves en Bahrein. "Sólo quiero tener un buen resultado. Si significa que al final eres tercero en el campeonato, pero tuviste algunas carreras positivas para terminar la temporada, estaré contento con ello".

Verstappen admitió que su equipo sabía a principios de año que no sería un rival en el mundial de Fórmula 1 2020, a pesar de un acabar con buen pie la temporada anterior.

"En la primera carrera creo que estaba bastante claro que estábamos demasiado lejos", dijo. "¿Y por qué? Quiero decir, que no lo sé, porque de lo contrario ya habríamos cambiado, si supiéramos por qué".

"Creo que todo el mundo está trabajando muy duro, no hay duda de eso. Pero muchos equipos están trabajando muy duro, por supuesto. Y todavía tenemos que ponernos al día, pero es difícil saber por qué".

También lee:

Verstappen reconoció que las actualizaciones introducidas en la última carrera en Turquía parecieron funcionar, aunque era difícil valorarlas en las condiciones tan complicadas que tuvo la F1 allí, y en una pista desconocida. Cree que los beneficios serán más evidentes este fin de semana en Sakhir.

"Quiero decir, siempre es difícil de decir, debido a las condiciones, pero probé algunas partes nuevas, y fueron definitivamente positivas", dijo. "Así que estoy deseando probar aquí en Bahrein, donde por supuesto tenemos un poco más de información ya con estos coches, así que sólo quiero ver cómo funciona todo. Pero estoy seguro de que puede ser bueno".

Verstappen admitió que la carrera de Estambul fue "un día incómodo" después de sus últimas buenas actuaciones.

"No es demasiado bonito", dijo. "Puede suceder a veces. En primer lugar, fue una lástima. Tenía muchas ganas de competir en Turquía. Pero la superficie de la pista fue, por supuesto, un desastre, en términos de agarre. Así que eso no fue agradable".

"Pero de la carrera en sí, ¿qué podemos aprender? Bueno, siempre hay cosas que aprender en cada Gran Premio, pero fue uno de esos días en los que todo parecía ir mal. Tuve ese trompo, neumáticos con pinchazos...".

"Y de ahí en adelante, había una sola trazada en la que podías pilotar, así que no podías pelear, no podías adelantar. Y entonces la pista no se secaba lo suficiente como para ir con slicks. Así que sinceramente, fue sólo un día incómodo, y no fue el resultado que queríamos, por supuesto. Pero a veces es así".

"Creo que hasta entonces, tuvimos un montón de buenos resultados. Y siempre fueron tiempos felices. Así que a veces, hay un fin de semana donde nada funciona realmente perfecto. El viernes, y por supuesto, el comienzo del sábado, fueron buenos. A veces tienes esos resultados un domingo, donde simplemente nada funciona para ti, por muchas razones".

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Sainz podría estrenarse con Ferrari en un F1 2018

Artículo siguiente Hamilton: Ir a Ferrari "no estaba destinado a ser"

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Adam Cooper



La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

Fórmula 1

Fórmula 1 17 jul 2025

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957



La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 8 may 2024

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari



Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Fórmula 1

Fórmula 1 30 abr 2024

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Más de

Max Verstappen



¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

7 h

¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?



Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

Max Verstappen: Preguntas frecuentes sobre su participación en el GTWC Europa



Compañero de Verstappen admite que debe subir su ritmo para estar al nivel del piloto de F1

GT World Challenge Europe Endurance

GT World Challenge Europe Endurance 1 d

Compañero de Verstappen admite que debe subir su ritmo para estar al nivel del piloto de F1

Últimas noticias



EN VIVO: la carrera de Max Verstappen en el GT World en Portimao

GT World Challenge Europe Endurance

GTWE GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

2 h

EN VIVO: la carrera de Max Verstappen en el GT World en Portimao



Alpine completa más pruebas con Gabriele Mini en Paul Ricard

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

Alpine completa más pruebas con Gabriele Mini en Paul Ricard



WEC Barcelona: Genesis logra su primera pole por delante de Toyota

WEC

WEC WEC

Barcelona

2 h

WEC Barcelona: Genesis logra su primera pole por delante de Toyota



Mercedes comparte la emotiva llamada entre Joshua Dürksen y el presidente de Paraguay

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

2 h

Mercedes comparte la emotiva llamada entre Joshua Dürksen y el presidente de Paraguay

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete