Tsunoda sancionado en la parrilla por bloquear a Hamilton en Holanda

Los comisarios dictaminaron que el piloto de AlphaTauri no logró salir satisfactoriamente de la línea de carrera seca en la curva 13 durante la Q2 mientras se preparaba para una vuelta rápida.

Al hacerlo, impidió el avance del siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, quien posteriormente no logró avanzar a la tanda de los 10 primeros y largará 13º.

Tsunoda, que fue 14º, se situará provisionalmente detrás de Nico Hulkenberg, Zhou Guanyu y el piloto de Alpine Esteban Ocon.

Las reparaciones necesarias por los accidentes de la Q3, Logan Sargeant y Charles Leclerc, pueden llevar a que uno o ambos reciban una penalización en la parrilla o una salida en boxes.

Los comisarios señalaron: “Tsunoda estaba en la trazada seca a la salida de la curva 13 preparándose para su vuelta rápida y no había alcanzado la velocidad máxima y, por lo tanto, obstaculizó a Hamilton.

La parrilla de salida GP Países Bajos

“Tsunoda explicó que otro coche le había adelantado y decidió mantener la velocidad para recuperar su ventaja.

"En opinión de los comisarios, Tsunoda claramente tenía la capacidad de mantenerse fuera de la línea y, por lo tanto, esta obstrucción era innecesaria".

El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, consideró que era "realmente doloroso" ver que Hamilton no lograba llegar a la Q3 debido al "feo" impedimento y pidió a la FIA que tomara medidas más estrictas con mayor frecuencia para actuar con elemento disuasorio.

Los pilotos de Aston Martin, Fernando Alonso y Lance Stroll, escaparon del castigo por su posible participación en el bloqueo de Hamilton al principio de la sesión.

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04

Photo by: Erik Junius

Mientras tanto, el piloto de Ferrari, Carlos Sainz, recibió la primera amonestación de la temporada y el equipo recibió una multa de 5.000 euros por su roce con Oscar Piastri que obligó al piloto de McLaren a irse al césped.

Los comisarios se reunieron con ambos pilotos y consideraron que se trataba de una maniobra "potencialmente peligrosa" de Sainz, que "inmediatamente se trasladó a la trazada".

La FIA también señaló que sólo la acción evasiva de Piastri evitó un accidente. Pero, después de escuchar la radio del equipo de Valtteri Bottas (directamente delante de Sainz en la salida de boxes), dictaminaron que el finlandés había recibido una advertencia suficiente, pero Sainz no. Por tanto, Ferrari debería pagar la multa.

El fallo decía: “En comparación, a Sainz se le advirtió que no cruzara la línea blanca a la salida de boxes, y no se le advirtió sobre Piastri hasta que ya estaba al lado.

“Sainz explicó que había visto brevemente a Piastri mientras tomaba la curva 1 en la salida de boxes y calculó que Piastri estaba en una vuelta lenta.

“A partir de entonces, no vio a Piastri debido al ángulo relativo de los coches. También explicó que estaba tratando de llegar a la línea de secado lo más rápido posible”.

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