Fórmula 1

Wolff confía en que la F1 elegirá los lugares correctos para los sprints

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, confía en que el CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, elija los lugares adecuados para las futuras carreras sprint, después de las respuestas mixtas al espectáculo del Gran Premio de Austria.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Editado: 20 jul 2022, 18:56

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Mientras que las carreras sprint han dividido la opinión entre los miembros del paddock, la F1 dice que la respuesta de los aficionados es enormemente positiva.

La F1 pretende ampliar el número de pruebas sprint a seis en 2023, pero esos planes se han dejado en suspenso a la espera de la aprobación del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.

Sin embargo, la falta de emoción en el Red Bull Ring el pasado fin de semana -donde las cuatro primeras posiciones no cambiaron en ningún momento- provocó un nuevo debate sobre si la pista de Spielberg era o no el lugar adecuado para una carrera sprint en el futuro.

A raíz de que Austria quizás no ofrezca tanta emoción como otros sprints, Wolff dijo que creía que Domenicali haría lo correcto al asegurar que las ubicaciones de 2023 eran las adecuadas.

"Creo que si confío en una persona para elegir las carreras sprint adecuadas, es Stefano", dijo. "Y Stefano habrá visto (la carrera de Austria) y lo tendrá en cuenta".

Pero a pesar de creer que la F1 puede mejorar con los eventos sprint, Wolff dice que parte del problema final para producir grandes carreras es la disparidad de rendimiento entre los equipos.

"Creo que la razón por la que las carreras tienen menos entretenimiento es porque simplemente hay demasiada diferencia de rendimiento entre los equipos", dijo.

"Si tienes a Verstappen desapareciendo en la distancia, los dos Ferrari son el único entretenimiento durante la carrera y luego nosotros (Mercedes) estamos en medio de la nada en tierra de nadie".

"Luego los otros están más atrás, y luego tienes trenes de DRS. Eso nunca puede hacer una buena carrera sprint".

También lee:

Toto Wolff, jefe de Mercedes en F1

Toto Wolff, jefe de Mercedes en F1

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Aunque los sprints no han proporcionado una gran emoción los sábados, los jefes de la F1 han notado un aumento del interés de los espectadores porque un fin de semana de carreras tiene tres días clave de acción.

Además, algunos pilotos han recibido con agrado el hecho de que el formato de la F1 se vea alterado de vez en cuando.

Daniel Ricciardo dijo: "Me gusta. El viernes es un poco más divertido para un piloto, para ser honesto. Y también, lo he dicho varias veces, pero cuando lo has estado haciendo durante 10 años, como los entrenamientos de viernes, creo que cuando hay algo por lo que luchar cada día, mantiene el fin de semana un poco más, no quiero decir emocionante, pero hay más propósito en cada sesión".

"No tienes el lujo de estar dos horas en la pista el viernes para hacerlo bien, y luego tienes otra sesión el sábado por la mañana. Tienes una sesión. Hay mucha presión para todos. Y luego se pasa directamente a la clasificación".

"Creo que esa mezcla es buena. Creo que también es refrescante. Creo que lo van a aumentar el año que viene, así que me parece bien. Y creo que las carreras también, cada vez que se apagan las luces, es cuando tu adrenalina es más alta".

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo ¿Red Bull y Ferrari perderán rendimiento a partir de Spa?

Artículo siguiente Por qué la F1 no interesa a Alfa Romeo a largo plazo

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Jonathan Noble



El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 31 dic 2024

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1



El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Fórmula 1

Fórmula 1 29 dic 2024

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?



Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 27 dic 2024

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Últimas noticias



Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2

FIA F2

F2 FIA F2 9 h

Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2



Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Phoenix II

10 h

Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre



Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

13 h

Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1



¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!

GT World Challenge Europe Endurance

GTWE GT World Challenge Europe Endurance 13 h

¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete