Hadjar lidera las pruebas de F2 en Barcelona con Colapinto en el top 3

Hadjar ha tenido un comienzo desigual en la temporada 2024 de F2, pero terminó el trío inicial de eventos con una victoria en la carrera principal de Australia, un resultado que llegó después de que una penalización posterior a la carrera le arrebatara la victoria en la carrera sprint anterior.

Llevando este impulso a la prueba, su marca de 1m23.139s lo puso 0.410s por delante de su compañero de equipo, Pepe Martí, que ya ha subido al podio en dos ocasiones esta temporada.

Los dos pilotos de Campos marcaron sus mejores tiempos en la sesión matinal del jueves en España.

Franco Colapinto, del equipo MP Motorsport, logró una mejor vuelta de 1m23.698 para finalizar tercero, mientras que Victor Martins y Oliver Bearman completaron los cinco primeros en los ensayos previos a lo que será el regreso de la Fórmula 2 a la acción en Imola el mes próximo.

El líder del campeonato, Zane Maloney, se encontró al margen del top 10 de los tiempos combinados del jueves cuando cayó la bandera a cuadros, ya que su 1m24.058s lo dejó noveno.

La última mañana de la prueba se vio interrumpida por cuatro banderas rojas: Amaury Cordeel vio cómo su Hitech se detenía en su primera vuelta, mientras que Roman Stanek y el paraguayo Joshua Durksen también se detuvieron en la pista.

La última parada se produjo cuando Paul Aron se salió de la pista.

Paul Aron, Hitech

Foto: Shameem Fahath

Andrea Kimi Antonelli ha sido objeto de una mayor atención en los últimos tiempos debido a un posible movimiento para sustituir a Lewis Hamilton en Mercedes en la Fórmula 1 en 2025, después de que se uniera a la parrilla de F2 directamente desde la FRECA, pasando por alto la F3.

El italiano completó el mayor número de vueltas el jueves por la mañana (42) y terminó el día 13º  más rápido.

Con las simulaciones de carrera como tema central de la tarde, sólo dos pilotos mejoraron sus tiempos en la última sesión, Cordeel y Durksen, que habían perdido tiempo por sus problemas más temprano en la jornada.

Después de competir por última vez en el fin de semana del Gran Premio de Australia en marzo, la F2 volverá a la acción los días 18 y 19 de mayo en Imola, con la F3 también en acción apoyando el Gran Premio de Emilia Romagna.