Fórmula E: Vergne supera a Evans por la pole del viernes en Diriyah

El piloto de DS Penske aventajó en 0.012s a Evans tras el primer sector, pero se encontró fraccionalmente por detrás del piloto de Jaguar tras pasar por la segunda zona de cronometraje.

Un último sector siendo poco más de una décima más veloz permitió a Vergne hacerse con la primera posición con un tiempo de 1m12.062s y por un margen de sólo 0.072s. Es la primera pole del francés en la Fórmula E desde Yakarta en 2022.

Evans marcó la vuelta más rápida en toda la clasificación -1m11.992s al convertirse en el único piloto en bajar de la barrera del 1m12s- para avanzar a la final a costa del vigente campeón, Jake Dennis.

El piloto de Andretti había perdido dos décimas en el segundo sector, pero redujo la diferencia a sólo 0.087s en la línea de meta.

Sergio Sette Camara, del equipo ERT, fue la sorpresa de la sesión clasificatoria, llegando hasta la semifinal pero perdiendo en su batalla contra Vergne por casi medio segundo.

Vergne había marcado el mejor tiempo en los cuartos de final de los duelos con 1m12.164s, más de tres décimas por delante del piloto de Andretti Norman Nato, que había liderado la FP2 al principio del día.

Un tiempo más rápido en cada uno de los tres sectores permitió a Sette Camara pasar a semifinales a expensas de Maximilian Guenther, del Maserati MSG, mientras que el margen más estrecho en cuartos de final fue de sólo 0,083s, cuando Dennis superó por poco al piloto de Porsche y ganador del E-Prix de Ciudad de México, Pascal Wehrlein.

Una marca de 1m12.313s fue suficiente para que Evans se impusiera cómodamente a su compañero de equipo en Jaguar, Nick Cassidy, en su duelo de cuartos de final; este último sufrió una vuelta desastrosa y terminó a más de medio segundo de su compatriota neozelandés.

Foto: Simon Galloway / Motorsport Images

Jake Dennis, Andretti Global, Porsche 99X Electric Gen3

Cassidy había encabezado el grupo de apertura de la clasificación con 1m12.619s por delante de Dennis, Wehrlein y Evans mientras el cuarteto quedaba encerrado en menos de cuatro décimas.

Jake Hughes perdió la oportunidad de avanzar a los duelos por dos décimas después de salirse en la curva 18 en su último intento cuando se disponía a mejorar, aunque el piloto de McLaren relegó a Robin Frijns (Envision) y Oliver Rowland (Nissan).

Los pilotos de Abt Cupra, Nico Muller y Lucas di Grassi, así como la pareja de Mahindra Edoardo Mortara y Nyck de Vries, se situaron en la parte trasera del grupo.

Sólo 0.077s separaron a los cuatro primeros pilotos del segundo grupo de clasificación, con el 1m12.856s de Vergne siendo lo más rápido por delante de Sette Camara, Guenther y Nato.

Al igual que su compañero de equipo en McLaren, Sam Bird fue el primer piloto en quedarse sin un puesto en el duelo, ya que terminó quinto por delante del segundo DS Penske de Stoffel Vandoorne y Sébastien Buemi, asegurando que ambos pilotos de Envision se quedaran fuera de los duelos.

Sacha Fenestraz fue octavo para Nissan, mientras que, por segunda carrera consecutiva, el piloto de Porsche Antonio Felix da Costa no pudo pasar de su grupo y será degradado tres puestos en la parrilla por su colisión con Muller en México.

Dan Ticktum (ERT) y Jehan Daruvala (Maserati MSG) completaron el orden. Este último se dirigió a boxes en su última salida.

Información del Piloto

Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	J. Vergne Dragon Racing	25	1	1'12.062		124.592
2	M. Evans Jaguar Racing	9	1	+0.072 1'12.134	0.072	124.468
Ver los resultados completos