VIDEO: Fuerte carambola en el ePrix de Roma detiene la carrera
La primera carrera del ePrix de Roma se ha detenido ante un fuerte accidente entre varios competidores.
La primera carrera de la doble ronda en Roma de la Fórmula E 2023 se ha detenido ante un fuerte accidente cuando se habían disputado nueve vueltas de la competencia luego de una carambila en el trazado callejero.
El Jaguar de Sam Bird se ha llevado una de las peores partes. El piloto perdió el control de su coche y quedó cruzado en el circuito. En ese momento comenzó a recibir diferentes impactos.
El primero fue por parte del Envision de Sebastian Buemi antes de que Antonio Felix da Costa lo tuviera que esquivar, pero él llevándose daños.
El mayor impacto llegó por parte de Edoardo Mortara quien ha impactado con su frontal en el lateral del coche de Bird.
Los servicios médicos del circuito llegaron a la zona de asistencia. Cada uno de los pilotos logró descender de sus coches por su propio pie y se dirigen al centro médico interno para realizar las evaluaciones correspondientes.
Después de momentos de tensión y mucho temor, las cámaras enfocaban cómo Buemi salía del coche por su propio pie, y cómo Sam Bird se movía. La imagen de Mortara era peor, porque si bien tenía los ojos abiertos, parecía totalmente aturdido. De hecho, fue el último en salir, pero finalmente los tres pudieron hacerlo y no hubo que lamentar males mayores.
Varios otros coches tocaron el muro al esquivar a los accidentados (entre ellos los dos DS Penske de Stoffel Vandoorne y Jean-Eric Vergne), pero ninguno sufrió daños tan importantes como para no llegar hasta boxes. La carrera quedó inmediatamente detenida con bandera roja, pero los comisarios tuvieron mucho trabajo que hacer para limpiar una pista que se había quedado llena de trozos de fibra de carbono de los Gen3.
Antes de Bird, Buemi y Mortara, había abandonado Andre Lotterer por un accidente que había provocado el primer Safety Car de la carrera del sábado del ePrix de Roma 2023 de Fórmula E, tras la que el domingo habrá una segunda.
En el momento de la neutralización, se llevaban disputadas solo 8 vueltas y media, y lideraba Sacha Fenestraz para Nissan, seguido de un Mitch Evans que perdió la primera plaza dos giros antes al activar por primera vez el
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