IMSA Road America: Albuquerque gana y todo se definirá en Petit Le Mans

En una pista seca, pero con chubascos en las inmediaciones, Albuquerque (Wayne Taylor Racing Acura ARX-05) lideró desde la pole por delante del Cadillac del Chip Ganassi Racing de Alex Lynn.

El JDC-Miller Cadillac de Richard Westbrook se hizo con la tercera posición inicialmente de Tom Blomqvist (Meyer Shank Racing Acura), que perdió un puesto más cuando Sébastien Bourdais le adelantó con el Cadillac #01 CGR. El francés volvió a adelantar a Westbrook para colocarse tercero en la segunda vuelta e intercambió la segunda posición con Lynn tras 20 minutos de carrera.

Bajo la primera bandera amarilla, debida a un desafortunado trompo de los LMP2, la lluvia se intensificó, pero no lo suficiente como para que la mayoría de la clase DPi cambiara a los neumáticos de agua, a excepción de Westbrook, que había dicho a su equipo que si veían más lluvia en el radar debían cambiar.

Un MSR en apuros aprovechó la amarilla para hacer grandes cambios de configuración en su Acura, y cambió a Oliver Jarvis por una buena medida, mientras que el líder WTR también hizo un cambio de piloto con Ricky Taylor en lugar de Albuquerque.

Bourdais adelantó a Taylor en el reinicio, y Westbrook le siguió y le arrebató el liderato a Bourdais momentos después, cuando Pipo Derani (que sustituyó a Pla) sufrió un rápido trompo.

Los LMP2, con el piso mojado, se abrieron paso por delante de los DPis con piso liso, a excepción de Westbrook que estaba con compuestos de lluvia, con Louis Deletraz y Juan Pablo Montoya en segundo y tercer lugar en la general.

Después de perder tiempo, Bourdais, Taylor, Lynn y Derani finalmente entraron en boxes para tomar neumáticos de lluvia cuando se cumplía una hora de carrera, pero se reincorporaron casi una vuelta por detrás del dominante Westbrook. Jarvis era ahora segundo en DPi, aunque con 1m43s de retraso, por delante de van der Zande (en lugar de Bourdais), Taylor, Lynn y Derani.

Van der Zande adelantó a Jarvis por la segunda posición antes de una nueva amarilla, causada por la pérdida de un trozo de carrocería del LMP3 de JDC Miller, que borró por completo la enorme ventaja de Westbrook en su coche DPi hermano. Bajo esta advertencia, Westie cedió el paso a Tristan Vautier, mientras todos los coches cambiaban de mojado a slicks raspados al cesar la lluvia.

La carrera se reanudó con Vautier, van der Zande, Jarvis, Albuquerque y Earl Bamber (en lugar de Lynn), con los LMP2 intercalados en la secuencia de paradas en boxes. Las posibilidades de Derani se esfumaron cuando se salió al intentar recuperar la posición en pista.

Vautier tuvo un momento a la salida de la curva Canadá, pero se libró de Van der Zande para ponerse en cabeza, mientras que momentos después Albuquerque pasó a su rival por el título, Jarvis, en un salvaje movimiento a tres bandas con Bamber para ponerse tercero.

Durante la penúltima amarilla, por algunas travesuras de los LMP3 en la penúltima curva, Jarvis tomó la delantera al salir del pitlane de Albuquerque, ya que los Acuras consumieron menos combustible que los Cadillacs. Mientras luchaban por la victoria, Vautier se peleaba con van der Zande y Bamber.

Al entrar en los últimos 30 minutos, Albuquerque atacó a Jarvis en la curva 1, pero se fue muy lejos en la salida. Esperó su momento hasta que Jarvis quedó atrapado por el tráfico de los GT en la curva 6, y le adelantó, incluso con dos ruedas en la hierba, para ampliar la racha de victorias del WTR.

La batalla entre Vautier y Van der Zande estalló cuando chocaron en la curva Canadá, lo que permitió a Bamber adelantar a ambos para ser tercero.

En los últimos 10 minutos, Jarvis alcanzó a Albuquerque en el tráfico, pero acabó teniendo que defenderse de Bamber. En su intento de mantenerlo detrás, se fue de largo en The Kink y se estrelló contra el muro de hormigón en el interior. Sorprendentemente, pudo continuar a pesar de dejar la mayor parte de la sección del morro esparcida por la pista, lo que provocó la última amarilla de la carrera, bajo la cual terminó la prueba.

Albuquerque se impuso a Bamber, van der Zande y al cojo Jarvis, que tuvo suerte de terminar, ya que tenía un neumático delantero derecho pinchado. Esto significa que Albuquerque/Taylor aventajan en 19 puntos a Jarvis/Blomqvist de cara a la última ronda de Petit Le Mans.

En LMP2, Ryan Dalziel (compartiendo con Dwight Merriman en Era Motorsport) ganó una tensa batalla cuerpo a cuerpo con Deletraz (con John Farano en Tower Motorsports), los dos hicieron contacto en la aproximación a la curva Canadá mientras Dalziel forzaba su paso en las etapas finales.

Gar Robinson/Felipe Fraga ganaron en LMP3 para Riley Motorsports.

#14 VasserSullivan Lexus RC F GT3: Jack Hawksworth, Ben Barnicoat

Photo by: Brett Farmer / Motorsport Images

Lexus gana el duelo a Porsche en GTD

GTD Pro fue un duelo de carrera entre Lexus y Porsche. Jack Hawksworth (VasserSullivan Lexus RC F) lideró desde la pole por delante de Matt Campbell de Pfaff Porsche y del BMW M4 de Turner Motorsport de Robby Foley.

Después de la primera amarilla, cuando la parrilla cambió de neumáticos slicks a de lluvia, el Chevrolet Corvette C8.R de Jordan Taylor se puso al frente gracias a una recarga de combustible más corta, pero Ben Barnicoat (en lugar de Hawksworth) y Mathieu Jaminet (en lugar de Campbell) rápidamente empujaron al coche estadounidense a la tercera posición.

Barnicoat se pasó en la curva 5 justo después de la hora de carrera, cediendo el liderato a Jaminet. Pero éste consiguió recuperar el liderato al entrar en la última hora y ganar la carrera para Lexus por delante del 911.

En la categoría no profesional, las cosas se volvieron locas en las últimas etapas, cuando Philip Ellis pasó con su Mercedes de Winward Racing a Bill Auberlen (que sustituía a Foley) en las últimas etapas, y Auberlen fue empujado más tarde a un trompo por el VasserSullivan Lexus RC F de Aaron Telitz.

Así, Robert Megennis/Jeff Westphal terminaron segundos en su CarBahn con el Lamborghini Huracán de Peregrine Racing, por delante de Telitz/Frankie Montecalvo.

El Mercedes de WeatherTech estaba en la mezcla para los honores de GTD, pero Daniel Juncadella se saltó una luz roja en su última parada en boxes, lo que le valió una penalización de stop and go.

Cla	Clase	Piloto	Chasis	Vueltas	Diferencia	Boxes
1	DPi	Ricky Taylor Filipe Albuquerque	Acura DPi	64		4
2	DPi	Earl Bamber Alex Lynn	Cadillac DPi	64	1.463	4
3	DPi	Renger van der Zande Sébastien Bourdais	Cadillac DPi	64	1.981	4
4	DPi	Oliver Jarvis Tom Blomqvist	Acura DPi	64	3.819	5
5	DPi	Tristan Vautier Richard Westbrook	Cadillac DPi	64	7.003	3
6	DPi	Olivier Pla Pipo Derani	Cadillac DPi	64	7.189	7
7	LMP2	Dwight Merriman Ryan Dalziel	ORECA LMP2 07	64	19.642	5
8	LMP2	John Farano Louis Deletraz	ORECA LMP2 07	64	20.358	3
9	LMP2	Dennis Andersen Fabio Scherer	ORECA LMP2 07	64	21.147	5
10	LMP2	Thomas Steven Tristan Nunez	ORECA LMP2 07	64	21.944	3
11	LMP2	Patrick Kelly Josh Pierson	ORECA LMP2 07	64	24.339	3
12	LMP2	Henrik Hedman Juan Pablo Montoya	ORECA LMP2 07	64	35.124	3
13	LMP3	Gar Robinson Felipe Fraga	Ligier JS P320	62		3
14	LMP3	Orey Fidani Matthew Bell	Duqueine D08	62		4
15	LMP3	Jon Bennett Colin Braun	Ligier JS P320	62		5
16	LMP3	Ari Balogh Garrett Grist	Ligier JS P320	62		3
17	LMP3	Dakota Dickerson Josh Sarchet	Ligier JS P320	62		5
18	LMP3	James French Cameron Shields	Ligier JS P320	62		3
19	LMP3	Gerry Kraut Scott Andrews	Duqueine D08	61		5
20	GTD PRO	Jack Hawksworth Ben Barnicoat	Lexus RC F GT3	61		2
21	GTD PRO	Matt Campbell Mathieu Jaminet	Porsche 911 GT3 R	61		3
22	GTD PRO	Antonio Garcia Jordan Taylor	Corvette C8.R GTD	61		2
23	GTD PRO	Ross Gunn Alex Riberas	Aston Martin Vantage GT3	61		3
24	LMP3	Jarett Andretti Gabby Chaves	Ligier JS P320	61		4
25	GTD	Russell Ward Philip Ellis	Mercedes AMG GT3	60		2
26	GTD	Robert Megennis Jeff Westphal	Lamborghini Huracan GT3	60		3
27	GTD	Frankie Montecalvo Aaron Telitz	Lexus RC F GT3	60		2
28	GTD	Bryan Sellers Madison Snow	BMW M4 GT3	60		4
29	GTD	Jaden Conwright Marco Holzer	Lamborghini Huracan GT3	60		3
30	GTD	Roman Angelis Maxime Martin	Aston Martin Vantage GT3	60		3
31	GTD	Ryan Hardwick Jan Heylen	Porsche 911 GT3 R	60		3
32	GTD	Mike Skeen Stevan McAleer	Mercedes AMG GT3	59		4
33	GTD	Ryan Eversley Aidan Read	Acura NSX GT3	59		4
34	GTD	Robby Foley Bill Auberlen	BMW M4 GT3	59		3
35	GTD	Cooper MacNeil Daniel Juncadella	Mercedes AMG GT3	59		4
36	GTD PRO	Connor de Phillippi John Edwards	BMW M4 GT3	56		4
37	LMP3	Joao Barbosa Malthe Jakobsen	Ligier JS P320	40		2
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