IndyCar Toronto: Herta supera a Kirkwood en un 1-2 de Andretti en la FP2

Colton Herta superó a Kyle Kirkwood, su compañero en Andretti Global, y a Will Power, de Penske, en la segunda sesión de entrenamientos de 45 minutos de la IndyCar Series en las calles de Toronto.

Herta marcó el ritmo inicial en 1m01.7519s, un tiempo superado por Power con 1m01.0441s y luego 1m00.8014s con neumáticos primarios después de 15 minutos. Eso fue dos décimas por delante de Scott McLaughlin (Penske) y cuatro décimas por delante de sus rivales por el título Pato O'Ward (Arrow McLaren) y Alex Palou ( Chip Ganassi Racing).

Herta retomó la primera posición en el ecuador de la sesión con 1m00.7636s, aún en neumáticos primarios por la evolución de la pista, y rebajó a 1m00.5763 en su siguiente vuelta rápida.

Kirkwood fue el segundo más rápido, a 0.1374s, por delante de Power y Dixon, a dos décimas. "Es típico de nosotros ser rápidos en los circuitos urbanos y éste en particular nos va bien", dijo Kirkwood. "Creo que la décima y media que nos saca Colton se puede encontrar fácilmente".

Palou fue el quinto más rápido, por delante de McLaughlin, Rinus VeeKay (Ed Carpenter Racing), Josef Newgarden (Penske), Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing)y el ganador del año pasado aquí, Christian Lundgaard (Rahal Letterman Lanigan Racing).

El mexicano O'Ward cayó hasta la 11ª posición, a seis décimas de la cabeza, mientras que el argentino Agustín Canapino fue 17º.

Marcus Ericsson, que montó un nuevo motor Honda (el cuarto de la temporada) tras la avería de ayer, fue 14º.

Hubo muchos incidentes, empezando por Pietro Fittipaldi, de Rahal Letterman Lanigan Racing, que se golpeó contra el muro de neumáticos en la curva 8 al principio de la práctica. Marcus Armstrong, de Ganassi, golpeó la curva 7, impactando el muro en la línea de meta alternativa y dañando su esquina trasera izquierda.

VeeKay se fue por la escapatoria de la curva 3 tras tocar el muro de su izquierda en la frenada, mientras Rosenqvist se enfadó con Fittipaldi, que levantó delante de él. Dixon sufrió un enorme bloqueo en la curva 8 y se fue largo justo después de marcar el cuarto tiempo más veloz, justo antes de que McLaughlin se pasara en la curva 1.

El clasificador se quedó con un coche menos, ya que el McLaren #7 de Arrow está esperando la llegada de Theo Pourchaire, que vuela de Zurich a Toronto y tiene previsto llegar a las 12:50 pm hora local. Después tiene que tomar el tren hasta el centro de la ciudad, y será recogido en coche en la estación para el corto trayecto hasta el oeste de la ciudad.

Esto se produce tras el accidente de Alexander Rossi en la curva 8 que le rompió el pulgar derecho el viernes.

La calificación empieza a las 14:45, hora local.

IndyCar - Toronto - 2º Práctica


Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Mph
1	C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian	26	28	1'00.5763		106.141
2	K. Kirkwood Andretti Global	27	25	+0.1374 1'00.7137	0.1374	105.900
3	W. Power Team Penske	12	26	+0.2251 1'00.8014	0.0877	105.748
4	S. Dixon Chip Ganassi Racing	9	25	+0.2776 1'00.8539	0.0525	105.656
5	A. Palou Chip Ganassi Racing	10	23	+0.2847 1'00.8610	0.0071	105.644
6	S. McLaughlin Team Penske	3	28	+0.2933 1'00.8696	0.0086	105.629
7	R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing	21	26	+0.3844 1'00.9607	0.0911	105.471
8	J. Newgarden Team Penske	2	26	+0.3873 1'00.9636	0.0029	105.466
9	C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing	45	26	+0.5976 1'01.1739	0.2103	105.104
10	M. Armstrong Chip Ganassi Racing	11	18	+0.6020 1'01.1783	0.0044	105.096
11	P. O'Ward Arrow McLaren	5	26	+0.6117 1'01.1880	0.0097	105.079
12	D. Malukas Michael Shank Racing	66	25	+0.6795 1'01.2558	0.0678	104.963
13	M. Ericsson Andretti Global	28	28	+0.7184 1'01.2947	0.0389	104.897
14	F. Rosenqvist Michael Shank Racing	60	27	+0.7381 1'01.3144	0.0197	104.863
15	G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing	15	28	+0.8321 1'01.4084	0.0940	104.702
16	H. McElrea Dale Coyne Racing	18	27	+0.9975 1'01.5738	0.1654	104.421
17	A. Canapino Juncos Hollinger Racing	78	26	+1.0925 1'01.6688	0.0950	104.260
18	C. Rasmussen Ed Carpenter Racing	20	25	+1.1479 1'01.7242	0.0554	104.167
19	R. Grosjean Juncos Hollinger Racing	77	23	+1.1593 1'01.7356	0.0114	104.147
20	N. Siegel Arrow McLaren	6	21	+1.2345 1'01.8108	0.0752	104.021
21	L. Lundqvist Chip Ganassi Racing	8	27	+1.3985 1'01.9748	0.1640	103.745
22	S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises	14	21	+1.7250 1'02.3013	0.3265	103.202
23	R. Robb A.J. Foyt Enterprises	41	19	+1.8163 1'02.3926	0.0913	103.051
24	T. Sowery Dale Coyne Racing	51	25	+1.8398 1'02.4161	0.0235	103.012
25	K. Simpson Chip Ganassi Racing	4	18	+1.8488 1'02.4251	0.0090	102.997
26	P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing	30	29	+1.9125 1'02.4888	0.0637	102.892
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