Porsche lidera sobre Ferrari la práctica nocturna de Le Mans 2023

Cayó la noche sobre el Circuito de la Sarthe, pero no sobre Porsche y Ferrari, que coparon las primeras posiciones al final de los Entrenamientos Libres 2 de las 24 Horas de Le Mans, cuarta prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA.

Tras la batalla por una de las ocho plazas en la sesión Hyperpole del jueves por la noche, los protagonistas de la carrera del centenario francés volvieron a trabajar para poner a punto sus respectivos vehículos en las condiciones más frescas de la noche.

La mayoría aprovechó la oportunidad para alternar a todos los pilotos de la tripulación a lo largo de las dos horas disponibles, pero no se dieron demasiadas vueltas consecutivas, aparte de un puñado de coches, aunque los tiempos fueron obviamente superiores a los vistos anteriormente, cuando era necesario apretar fuerte para quedar en las primeras posiciones.

En la clase Hypercar, el Porsche Nº 6 del Team Penske se hizo con el primer puesto con un tiempo de 3'28"878, mientras que el coche hermano Nº5 fue trecero a casi medio segundo tras un problema técnico que requirió un reinicio de sistemas para Dane Cameron.

Entre los LMDh del fabricante alemán se ubicó el Ferrari 499P #51, a 0"347 de la cabeza siendo el mejor de los coches de Maranello, ya que el #50 terminó séptimo a más de un segundo.

Cadillac tuvo al V-Series.R Nº1 en cuarto lugar, seguido del Toyota Nº7, que de los coches de cabeza es el que empezó con 12 vueltas completadas como tanda larga antes de que Mike Conway cediera el volante a sus compañeros.

Sexto fue el Cadillac #311 de Action Express Racing a pesar de un problema en el tren delantero derecho que hizo que Alex Sims regresara lentamente a boxes, mientras que una vez solucionados problemas con el sistmea híbrido, el Porsche #38 de Jota volvió a la acción y marcó el octavo mejor tiempo por detrás del Glickenhaus #708 -otro que giró mucho inicialmente con Ryan Briscoe- y del Cadillac #3.

Apenas 11º fue el segundo Toyota, a más de un segundo y medio del otro coche del fabricante japonés, seguido de Porsche #75, los dos Peugeot y el otro Glickenhaus detrás. El Vanwall de ByKolles Racing, donde compite Esteban Guerrieri, quedó al fondo del clasificador con una diferencia de más de seis segundos.

En la clase LMP2, por primera vez el Oreca 07-Gibson Nº63 de Prema Racing quedó adelante con una vuelta de 3m36s863, seguido de los coches Nº22 y Nº23 de United Autosports, respectivamente segundo y cuarto, con el Jota Nº28 en medio.

Las cinco primeras posiciones las completó está el DKR Engineering Nº43, que fue el mejor en la categoría PRO/AM por delante de los rivales de Nielsen Racing Nº14.

Séptimo a un segundo y medio de los líderes se ubicó el Oreca de Inter Europol Competition Nº34, seguido del Prema Nº9, mientras que el Racing Team Turkey consiguió el noveno puesto y el tercero en PRO/AM con su Nº923, por delante del Alpine Nº36 para completar el Top 10.

En la clasificación general, el mejor después de los Oreca fue el Chevrolet Camaro de NASCAR preparado por Hendrick Motorsport en el marco del programa Garage 56. El ZL1 terminó 40º con Mike Rockenfeller marcando el tiempo más rápido con 3m51s904.

En la clase LMGTE AM, el intento final de Kei Cozzolino permitió al Ferrari Nº74 de Kessel Racing ponerse en cabeza tras detener el cronómetro en 3m53s796 y superó a los Porsche Iron Lynx Nº60 y Project 1-AO Nº56 por un puñado de décimas.

El Ferrari Nº54 de AF Corse se ubicó cuarto un poco más atrás, con los Porsches de Dempsey-Proton Racing Nº77 y de Iron Dames Nº83 detrás, seguidos del Corvette Nº33 y los Ferrari de Kessel Racing Nº57 y AF Corse Nº83.

Los Aston Martin quedaron atrás esta vez: el NorthWest AMR-Heart of Racing Nº98 fue 13º a dos segundos, seguido del ORT by TF Sport Nº25.

Resultados de la sesión:

Pos.	#	Pilotos	Coche	Clase	Vlts.	Tiempo	Dif.	Int.	km/h
1	6	Kevin Estre  Andre Lotterer  Laurens Vanthoor	Porsche 963	Hypercar	24	3'28.878			234.895
2	51	James Calado  Antonio Giovinazzi  Alessandro Pier Guidi	Ferrari 499P	Hypercar	29	3'29.225	0.347	0.347	234.505
3	5	Dane Cameron  Michael Christensen  Frédéric Makowiecki	Porsche 963	Hypercar	28	3'29.307	0.429	0.082	234.413
4	2	Earl Bamber  Alex Lynn  Richard Westbrook	Cadillac V-Series.R	Hypercar	19	3'29.545	0.667	0.238	234.147
5	7	Mike Conway  Kamui Kobayashi  Jose Maria Lopez	Toyota GR010 - Hybrid	Hypercar	31	3'29.624	0.746	0.079	234.059
6	38	Antonio Felix da Costa  Will Stevens  Ye Yifei	Porsche 963	Hypercar	27	3'29.784	0.906	0.160	233.880
7	311	Jack Aitken  Luis Felipe Derani  Alexander Sims	Cadillac V-Series.R	Hypercar	20	3'29.846	0.968	0.062	233.811
8	50	Antonio Fuoco  Miguel Molina  Nicklas Nielsen	Ferrari 499P	Hypercar	28	3'30.086	1.208	0.240	233.544
9	708	Ryan Briscoe  Romain Dumas  Olivier Pla	Glickenhaus 007 LMH	Hypercar	29	3'30.172	1.294	0.086	233.448
10	3	Sebastien Bourdais  Scott Dixon  Renger van der Zande	Cadillac V-Series.R	Hypercar	29	3'30.238	1.360	0.066	233.375
11	8	Sebastien Buemi  Brendon Hartley  Ryo Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	Hypercar	30	3'30.500	1.622	0.262	233.085
12	75	Mathieu Jaminet  Luiz Felipe Nasr  Nick Tandy	Porsche 963	Hypercar	26	3'30.740	1.862	0.240	232.819
13	94	Loïc Duval  Gustavo Menezes  Nico Müller	Peugeot 9X8	Hypercar	29	3'30.800	1.922	0.060	232.753
14	93	Paul di Resta  Mikkel Jensen  Jean-Eric Vergne	Peugeot 9X8	Hypercar	29	3'30.823	1.945	0.023	232.727
15	709	Nathanaël Berthon  Esteban Gutierrez  Franck Mailleux	Glickenhaus 007 LMH	Hypercar	28	3'31.196	2.318	0.373	232.316
16	4	Tom Dillmann  Esteban Guerrieri  Tristan Vautier	Vanwall Vandervell 680	Hypercar	28	3'35.147	6.269	3.951	228.050
17	63	Mirko Bortolotti  Daniil Kvyat  Doriane Pin	Oreca 07	LMP2	30	3'36.863	7.985	1.716	226.246
18	22	Filipe Albuquerque  Philip Hanson  Frederick Lubin	Oreca 07	LMP2	25	3'37.079	8.201	0.216	226.020
19	28	Pietro Fittipaldi  David Heinemeier Hansson  Oliver Rasmussen	Oreca 07	LMP2	26	3'37.855	8.977	0.776	225.215
20	23	Tom Blomqvist  Oliver Jarvis  Josh Pierson	Oreca 07	LMP2	24	3'38.153	9.275	0.298	224.908
21	43	Maxime Martin  Tom van Rompuy  Ugo De Wilde	Oreca 07	LMP2	25	3'38.275	9.397	0.122	224.782
22	14	Mathias Beche  Ben Hanley  Rodrigo Sales	Oreca 07	LMP2	28	3'38.330	9.452	0.055	224.725
23	34	Albert Costa  Fabio Scherer  Jakub Smiechowski	Oreca 07	LMP2	30	3'38.399	9.521	0.069	224.654
24	9	Juan Manuel Correa  Filip Ugran  Bent Viscaal	Oreca 07	LMP2	30	3'38.890	10.012	0.491	224.150
25	923	Tom Gamble  Dries Vanthoor  Salih Yoluc	Oreca 07	LMP2	26	3'39.036	10.158	0.146	224.001
26	36	Julien Canal  Charles Milesi  Matthieu Vaxivière	Oreca 07	LMP2	32	3'39.450	10.572	0.414	223.578
27	37	Alexandre Coigny  Malthe Jakobsen  Nicolas Lapierre	Oreca 07	LMP2	24	3'39.507	10.629	0.057	223.520
28	65	Tijmen van der Helm  Manuel Maldonado  Job Van Uitert	Oreca 07	LMP2	26	3'39.797	10.919	0.290	223.225
29	31	Robin Frijns  Sean Gelael  Ferdinand Habsburg	Oreca 07	LMP2	27	3'39.818	10.940	0.021	223.204
30	45	James Allen  Colin Braun  George Kurtz	Oreca 07	LMP2	29	3'40.185	11.307	0.367	222.832
31	47	Reshad de Gerus  Vlad Lomko  Simon Pagenaud	Oreca 07	LMP2	29	3'40.221	11.343	0.036	222.796
32	30	Rene Binder  Neel Jani  Nicolas Pino	Oreca 07	LMP2	12	3'40.272	11.394	0.051	222.744
33	39	Giedo van der Garde  Roberto Lacorte  Patrick Pilet	Oreca 07	LMP2	22	3'40.361	11.483	0.089	222.654
34	35	Olli Caldwell  André Negrão  Memo Rojas	Oreca 07	LMP2	28	3'41.018	12.140	0.657	221.992
35	41	Rui Andrade  Louis Deletraz  Robert Kubica	Oreca 07	LMP2	30	3'41.074	12.196	0.056	221.936
36	48	Paul Loup Chatin  Laurents Hörr  Paul Lafargue	Oreca 07	LMP2	21	3'41.301	12.423	0.227	221.708
37	10	Gabriel Aubry  Ryan Cullen  Matthias Kaiser	Oreca 07	LMP2	28	3'41.678	12.800	0.377	221.331
38	32	Anders Fjordbach  Mark Kvamme  Jan Magnussen	Oreca 07	LMP2	25	3'42.133	13.255	0.455	220.878
39	80	Ben Barnicoat  Norman Nato  François Perrodo	Oreca 07	LMP2	14	3'43.191	14.313	1.058	219.831
40	24	Jenson Button  Jimmie Johnson  Mike Rockenfeller	Chevrolet Camaro ZL1	INNOVATIVE CAR	24	3'51.904	23.026	8.713	211.572
41	74	Kei Cozzolino  Yorikatsu Tsujiko  Naoki Yokomizo	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	26	3'53.796	24.918	1.892	209.859
42	60	Matteo Cressoni  Alessio Picariello  Claudio Schiavoni	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	24	3'54.080	25.202	0.284	209.605
43	56	Matteo Cairoli  PJ Hyett  Gunnar Jeannette	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	27	3'54.172	25.294	0.092	209.522
44	54	Francesco Castellacci  Thomas Flohr  Davide Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	29	3'54.585	25.707	0.413	209.154
45	77	Julien Andlauer  Christian Ried  Mikkel Pedersen	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	22	3'54.639	25.761	0.054	209.105
46	85	Sarah Bovy  Rahel Frey  Michelle Gatting	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	25	3'54.753	25.875	0.114	209.004
47	33	Nicky Catsburg  Ben Keating  Nicolas Varrone	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE AM	16	3'54.764	25.886	0.011	208.994
48	57	Scott Huffaker  Takeshi Kimura  Daniel Serra	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	28	3'54.792	25.914	0.028	208.969
49	83	Luis Perez Companc  Alessio Rovera  Lilou Wadoux	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	24	3'54.896	26.018	0.104	208.877
50	88	Jonas Ried  Harry Tincknell  Don Yount	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	26	3'55.075	26.197	0.179	208.718
51	911	Michael Fassbender  Richard Lietz  Martin Rump	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	27	3'55.191	26.313	0.116	208.615
52	100	Andrew Haryanto  Chandler Hull  Jeffrey Segal	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	26	3'55.241	26.363	0.050	208.570
53	98	Ian James  Daniel Mancinelli  Alex Riberas	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	27	3'55.831	26.953	0.590	208.048
54	25	Ahmad Al Harthy  Michael Dinan  Charlie Eastwood	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	27	3'56.219	27.341	0.388	207.707
55	86	Ben Barker  Riccardo Pera  Michael Wainwright	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	20	3'56.371	27.493	0.152	207.573
56	21	Simon Mann  Ulysse De Pauw  Julien Piguet	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	26	3'56.616	27.738	0.245	207.358
57	72	Valentin Hasse-Clot  Arnold Robin  Maxime Robin	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	23	3'56.753	27.875	0.137	207.238
58	55	Gustav Birch  Jens Reno Møller  Marco Sørensen	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	24	3'57.220	28.342	0.467	206.830
59	16	Ryan Hardwick  Jan Heylen  Zacharie Robichon	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	16	3'57.803	28.925	0.583	206.323
60	66	Neubauer Thomas  Giacomo Petrobelli  Louis Prette	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	18	3'58.307	29.429	0.504	205.887