Suzuki SERT, vigente campeón del EWC, comienza la temporada ganando el Bol d’Or

El Suzuki Endurance Racing Team arrasó en la primera carrera de la temporada 2016-2017 del Campeonato del Mundo de Resistencia (EWC) de la FIM y lideró 683 de las 687 vueltas del prestigioso Bol d’Or.

El equipo dirigido por Dominique Meliand, con los pilotos Vincent Philippe, Anthony Delhalle y Etienne Masson funcionó como un reloj, con 26 paradas en boxes que sólo les costaron un total de 41 minutos, todo un prodigio de eficacia.

 

Tras ellos, a nueve vueltas finalizaba el SRC Kawasaki, con el debutante y expiloto de MotoGP y WSBK, Randy de Puniet realizando una gran carrera en su primera incursión en resistencia. El equipo verde, que también contó con Gregory Leblanc y Fabien Foret a los mandos, perdió sus opciones de victoria al romper un eje de rueda al poco tiempo de anochecer.

La sorpresa del podio fue el equipo japonés Eva Trick Star Racing, que nunca había competido fuera de las 8 Horas de Suzuka y que con Erwan Nigon, Osamu Deguchi y Hitoyasu Izutzu realizó una consistente carrera que les llevó a terminar a dos vueltas de la segunda plaza y sólo una por delante del Maco Racing Team. El F.C.C. TSR Honda redondeó la gran actuación de los equipos nipones, al finalizar quinto con el veterano expiloto de 500cc., Shinichi Ito, cuatro veces ganador de las 8 Horas de Suzuka, que estuvo acompañado por Damian Cudlin y Kazuma Watanabe.

En cuanto al Yamaha GMT94 donde milita el bicampeón mundial David Checa y que tenía la pole, dos caídas les llevaron hasta las últimas posiciones de carrera, pero una fantástica remontada en el último tercio de carrera les llevo hasta la novena plaza, sumando unos valiosos puntos de cara al campeonato.

 

 

Uno de los abandonos más destacados fue el del Yamaha YART, que llegó a firmar la vuelta rápida de la carrera, con 1'59.124, marcada por Broc Parkes. El australiano estuvo acompañado por Josh Hayes y Sheridan Morais, llegando a rodar en segunda plaza antes de comenzar su calvario, que se inició al quedarse sin combustible y terminó con una rotura de motor.

El Honda Racing Endurance, la escuadra más oficial de la marca del ala, continuó con su racha de malos resultados. Tras rodar terceros durante el primer tercio de carrera, una caída primero y un problema con el cambio a dos horas del final de carrera les llevaron a la retirada.

También destacables fueron los abandonos del BMW Motorrad Penz13.com, con el motor roto y el April Moto Motors Events, con la caja de cambios rota, ambos a poco de comenzar la carrera.

Ahora el extraño calendario del campeonato hará que este no prosiga hasta mediados de Marzo de 2017, con la disputa de las 12 Horas de Portimao, en Portugal.

 

 

Clasificación de la 80ª edición del Bol d’Or

1 Suzuki Endurance Racing Team (Suzuki GSX-R1000) – 687 Laps - 23:51:03.405

2 SRC Kawasaki (Kawasaki) – 678 Laps - 23:52:48.268

3 EVA TRICK STAR Racing (Kawasaki) - 676 Laps - 23:51:39.444

4 MACO RACING Team (Yamaha) – 675 Laps - 23:52:46.711

5 F.C.C. TSR Honda (Honda) – 674 Laps - 23:51:54.846

6 MOTO AIN CRT (Yamaha) – 669 Laps - 23:52:53.128

7 Tati Team Beaujolais Racing (Kawasaki) – 668 Laps - 23:51:48.469

8 TEAM 3ART YAM'AVENUE (Yamaha) – 666 Laps - 23:51:55.411

9 GMT94 YAMAHA (Yamaha) – 659 Laps - 23:51:12.596

10 Voelpker NRT48 by Schubert-Motors (BMW) – 659 Laps - 23:51:25.076

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Acerca de este artículo
Series FIM Resistencia
Evento Bol d'Or
Pista Circuit Paul Ricard
Tipo de artículo Noticias de última hora