El protocolo por COVID-19 del MotoGP para Jerez

La pandemia de COVID-19 dejó la temporada de MotoGP en suspenso desde su intento fallido de organizar el Gran Premio de Qatar en marzo, donde solo Moto2 y Moto3 compitieron.

El plan es empezar la temporada con una cita doble en Jerez, el Gran Premio de España y Gran Premio de Andalucía, los días 19 y 26 de julio, a la espera de la aprobación del gobierno.

Las primeras carreras de MotoGP serán a puerta cerrada, y el número de personas en el paddock se ha reducido a alrededor de 1300 trabajadores en total.

En una actualización del CEO del promotor de MotoGP, Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta describió los protocolos que se implementarán en el paddock para garantizar un regreso seguro.

"Hemos elaborado un protocolo muy definido, trabajando junto con los diferentes ministros de deporte de los diferentes países que visitaremos para saber qué podemos hacer en esos países", explicó Ezpeleta.

"En principio, cualquier piloto que vaya a la carrera tendrá que visitar un médico antes, y si el médico decide que debe hacerse un test, lo hará antes de venir a la primera carrera en Jerez".

“Luego, antes de llegar al paddock, habrá otro test, y luego un protocolo de control todos los días, muchas cosas en el paddock y especialmente separación y aislamiento entre los equipos".

“También hay algunas medidas sobre los lugares donde comer y todo, y sobre los traslados de la gente del hotel al circuito y del circuito al hotel".

“Obviamente esto es en base a la situación que hay en este momento, si antes de julio la situación en cualquier país es más flexible, lo modificaremos".

"En principio, queremos aislar el paddock, y no habrá conexión entre las personas permanentes que trabajan en el circuito y la familia de MotoGP".

Ezpeleta también confirmó que cada fabricante en el paddock podrá llevar 40 personas, mientras que Moto2 y Moto3 tendrán 20 y 15 respectivamente.

En la última semana, MotoGP anunció la cancelación de los Grandes Premios de Australia, Gran Bretaña y Japón, mientras que la carrera holandesa, alemana, finlandesa y la de Qatar tampoco se disputarán en 2020.

No se disputarán carreras fuera de Europa hasta mediados de noviembre siempre que sea seguro, y Ezpeleta confirmará en julio si el campeonato aumentará de 12 a 14 o 16 carreras con la incorporación de carreras lejanas.

Se espera que se publique el nuevo calendario 2020 la próxima semana.

El fin de semana pasado, la categoría MotoAmerica Superbike protagonizó el regreso internacional de las carreras de motos en Road America. El presidente de MotoAmerica y tres veces campeón del mundo de 500cc, Wayne Rainey, confirmó a Motorsport.com el mes pasado que la categoría está trabajando estrechamente con Dorna sobre los protocolos del paddock.