Quartararo lidera la FP2 en Jerez y Márquez se cae dos veces en tres curvas
Fabio Quartararo marcó un tiempo infernal en el FP2 del Gran Premio de España, bajando al 1.37.0, mientras que Marc Márquez sufrió la caída 'tonta' del fin de semana.

Jerez.- El francés de Yamaha, que viene de ganar en Portiamo y ponerse líder del Mundial, sigue en inercia ganadora al marcar un tiempazo en el FP2 del Gran Premio de España, que acabó su primera jornada con un tiempazo de 1.37.071 para frenar la ofensiva de Ducati, que colocó tres motos entre los cuatro primeros al acabar tras Fabio Quartararo los italianos Enea Bastianini, Pecco Bagnaia y el español Jorge Martín.
Quinta fue la primera Honda de la hoja de tiempos, el japonés Takaaki Nakagami, por delante de Brad Binder y Pol Espargaró. A última hora Alex Rins arregló su tiempo para saltar a la 8ª posición, superando a Maverick Viñales y Jack Miller, que cerraron el top 10 y el grupo de pilotos clasificados, provisionalmente, para la Q2.
Johann Zarco acabó 11º, con Joan Mir por detrás después de haber sido por la mañana de los más rápidos. Tampoco acabó bien Marc Márquez, 19º tras protagonizar una doble caída bastante extraña.
A 20 minutos del final de la sesión Marc sufrió la caída tonta del fin de semana, doble caída en este caso. Primero en la curva 6, la denominada Dani Pedrosa, se le cerró la rueda delantera y aunque trató de salvarla, se fue al suelo muy despacio. Tras levantar la moto y cuando enfilaba hacia boxes, muy despacio por fuera de la trazada y mirando atrás para no molestar a nadie, se volvió a caer, esta vez en la curva 9, tres más adelante, la curva Ángel Nieto, donde justamente estaba Pedrosa en el vial con un scooter con el que llevó a su ex compañero de box al garaje de Honda.
Trece minutos estuvo el catalán en su silla del box antes de montarse de nuevo en su moto para salir de nuevo a pista a falta de algo menos de siete minutos para el final, sin que el compuesto blando nuevo trasero que montaron todos los pilotos, le ayudara a mejorar los tiempos.
Resultaos de la sesión:
Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | |
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Yamaha | 19 | 1'37.071 | |
2 | 23 | |
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Ducati | 20 | 1'37.272 | 0.201 |
3 | 63 | |
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Ducati | 18 | 1'37.283 | 0.212 |
4 | 89 | |
![]() |
Ducati | 19 | 1'37.368 | 0.297 |
5 | 30 | |
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Honda | 21 | 1'37.581 | 0.510 |
6 | 33 | |
![]() |
KTM | 19 | 1'37.585 | 0.514 |
7 | 44 | |
![]() |
Honda | 21 | 1'37.590 | 0.519 |
8 | 42 | |
![]() |
Suzuki | 22 | 1'37.726 | 0.655 |
9 | 12 | |
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Aprilia | 19 | 1'37.759 | 0.688 |
10 | 43 | |
![]() |
Ducati | 18 | 1'37.762 | 0.691 |
11 | 5 | |
![]() |
Ducati | 18 | 1'37.830 | 0.759 |
12 | 36 | |
![]() |
Suzuki | 20 | 1'37.842 | 0.771 |
13 | 41 | |
![]() |
Aprilia | 16 | 1'37.848 | 0.777 |
14 | 21 | |
![]() |
Yamaha | 18 | 1'37.952 | 0.881 |
15 | 88 | |
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KTM | 19 | 1'38.012 | 0.941 |
16 | 73 | |
![]() |
Honda | 21 | 1'38.027 | 0.956 |
17 | 10 | |
![]() |
Ducati | 16 | 1'38.102 | 1.031 |
18 | 72 | |
![]() |
Ducati | 20 | 1'38.196 | 1.125 |
19 | 93 | |
![]() |
Honda | 15 | 1'38.200 | 1.129 |
20 | 4 | |
![]() |
Yamaha | 21 | 1'38.285 | 1.214 |
21 | 49 | |
![]() |
Ducati | 17 | 1'38.313 | 1.242 |
22 | 6 | |
Honda | 18 | 1'38.322 | 1.251 | |
23 | 87 | |
![]() |
KTM | 19 | 1'38.353 | 1.282 |
24 | 40 | |
![]() |
Yamaha | 19 | 1'38.888 | 1.817 |
25 | 32 | |
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Aprilia | 18 | 1'38.960 | 1.889 |
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