Kakunoshin Ohta puso fin a la racha de victorias de Sho Tsuboi en la Super Fórmula de Fuji al anotarse su tercera victoria de 2025 en una emocionante segunda carrera disputada el domingo.

Ohta se impuso en una vibrante batalla a tres contra Tsuboi y Ayumu Iwasa para dar a Dandelion Racing su primera victoria en la pista propiedad de Toyota desde 2008, y revitalizar su candidatura al campeonato.

Es la primera vez que Tsuboi no gana una carrera en Fuji desde que se unió a TOM'S a principios del año pasado.

Tsuboi, vigente campeón, consiguió su primera pole de la temporada en la sesión clasificatoria, con Ohta alineado junto a él, y ambos intercambiaron posiciones dos veces en la primera vuelta, cuando Ohta se hizo con la ventaja en la curva 1, para ser adelantado de nuevo por Tsuboi en la curva 13 a derechas.

Así fue como se mantuvo el orden en cabeza durante la primera parte de la carrera de 41 vueltas, en la que Ohta fue capaz de mantenerse a un segundo de Tsuboi a medida que la pareja de cabeza se distanciaba de los demás.

Iwasa fue quinto al principio, por detrás de Toshiki Oyu y Ren Sato, antes de convertirse en el primero de los pilotos de cabeza en entrar en boxes en la octava vuelta, lo que resultaría crucial cuando el coche de seguridad salió en la vuelta 19 después de que el coche de Seita Nonaka perdiera una rueda y se detuviera en la pista.

El coche de seguridad obligó a Tsuboi y Ohta a entrar en boxes junto con todos los que aún no habían parado, pero Iwasa fue capaz de adelantar por poco a Tsuboi hasta la línea del coche de seguridad.

Cuando la carrera se reanudó en la vuelta 25, Iwasa se aferró al liderato frente a Tsuboi a pesar de llevar neumáticos viejos, y Ohta mantuvo la presión sobre el piloto de TOM'S.

Kakunoshin Ohta, DOCOMO TEAM DANDELION RACING

Foto: Masahide Kamio

Después de que Iwasa mantuviera el liderato en una batalla codo con codo con Tsuboi en la vuelta 30, Ohta pudo aprovechar para adelantar a Tsuboi por el segundo puesto en la curva 3 en la vuelta siguiente.

Iwasa, piloto probador de Red Bull Fórmula 1, se mantuvo firme en el liderato durante dos vueltas más antes de que Ohta realizara el movimiento decisivo de la carrera en la vuelta 33, en la curva 1.

Finalmente, Ohta se distanció 7,1 segundos y se adjudicó la sexta victoria de su carrera en la Super Fórmula, la primera en Fuji, mientras Iwasa se veía obligado a conformarse con la segunda plaza.

El tercer puesto de Tsuboi, por detrás de Iwasa, le permite mantener el liderato de la clasificación a falta de cinco carreras, con una reducida ventaja de tres puntos sobre Ohta.

Kamui Kobayashi consiguió su mejor resultado de la temporada con el cuarto puesto de KCMG tras adelantar al Nakajima Racing de Sato después de la reanudación.

Una penalización de cinco segundos a Sato, por salirse detrás del coche de seguridad, le ha relegado a la sexta posición, por detrás de la segunda máquina TOM'S de Sacha Fenestraz.

Oyu fue séptimo para Inging por delante de Kenta Yamashita de Kondo Racing, mientras que el segundo coche Dandelion de Tadasuke Makino fue un decepcionante noveno.

Makino se queda a 13 puntos de Tsuboi y cae a la tercera posición por detrás de Ohta.

El compañero de equipo de Iwasa en Mugen , Tomoki Nojiri, también tuvo un día para olvidar, clasificándose 12º tras perder su mejor vuelta en la Q2 y terminando en la misma posición, un puesto por delante de Oliver Rasmussen, del equipo Impul.

Zak O'Sullivan (Kondo Racing) completó un fin de semana miserable en 16ª posición, mientras que Igor Fraga (Nakajima Racing) fue 18º tras tener que entrar en boxes por segunda vez después de hacer contacto con Oyu detrás del coche de seguridad.

Resultados de la segunda carrera de la Super Fórmula Fuji

Información principal Datos Adicionales Información del piloto

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Información principal Datos Adicionales 1  -  2
Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Retirada
1	K. Ohta Dandelion Racing	6		41	1:06'12.813				20
2	A. Iwasa Team Mugen	15		41	+7.127 1:06'19.940	7.127			15
3	T. Sho Vantelin Team TOM'S	1		41	+7.947 1:06'20.760	0.820			11
4	K. Kobayashi Team KCMG	7		41	+8.158 1:06'20.971	0.211			8
5	S. Fenestraz Vantelin Team TOM'S	37		41	+10.283 1:06'23.096	2.125			6
6	R. Sato PONOS Nakajima Racing	64		41	+14.445 1:06'27.258	4.162			5
7	T. Oyu Sanki Vertex Partners Cerumo - INGING	39		41	+18.902 1:06'31.715	4.457			4
8	K. Yamashita Kondo Racing	3		41	+19.713 1:06'32.526	0.811			3
9	T. Makino Dandelion Racing	5		41	+20.433 1:06'33.246	0.720			2
10	K. Oshima docomo business ROOKIE	14		41	+21.181 1:06'33.994	0.748			1
11	S. Sakaguchi Sanki Vertex Partners Cerumo - INGING	38		41	+21.724 1:06'34.537	0.543
12	T. Nojiri Team Mugen	16		41	+22.677 1:06'35.490	0.953
13	O. Rasmussen Itochu Enex Wecars Team Impul	19		41	+24.287 1:06'37.100	1.610
14	M. Takaboshi Itochu Enex Wecars Team Impul	20		41	+24.702 1:06'37.515	0.415
15	K. Kotaka KDDI TGMGP TGR-DC	28		41	+26.631 1:06'39.444	1.929
16	Z. O'Sullivan Kondo Racing	4		41	+28.423 1:06'41.236	1.792
17	S. Koide San-Ei Gen with B-Max	50		41	+33.293 1:06'46.106	4.870
18	I. Fraga PONOS Nakajima Racing	65		40	+1 Lap 1:06'39.666	1 Lap
19	A. Miyake ThreeBond Racing	12		33	+8 Laps 1:06'56.703	7 Laps
20	J. Noda Hazama Ando Triple Tree Racing	10		31	+10 Laps 1:06'50.027	2 Laps
21	S. Nonaka KDDI TGMGP TGR-DC	29		16	+25 Laps 23'15.851	15 Laps
22	N. Fukuzumi Team KCMG	8		11	+30 Laps 16'27.325	5 Laps
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