Martín se proclama campeón del mundo de Moto3 en Sepang
El piloto español Jorge Martín se llevó el título al ganar la carrera tras escaparse en las últimas vueltas, mientras que Bezzecchi no pudo pasar de la quinta plaza.
Jorge Lorenzo, Ducati Team con Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3
Scherazade Mulia Saraswati
Jorge Martín se lo tomó con calma en las primeras vueltas, pero tras varios intentos por escaparse, a tres del final se puso en cabeza y pudo abrir un margen suficiente para ganar la carrera con comodidad. Bezzecchi, que ante esa situación estaba obligado a acabar como mínimo cuarto para retrasar el alirón hasta Valencia, se vio envuelto en lío y tanto Dalla Porta como Bastianini y Arenas le adelantaron durante las últimas curvas.
"No hay palabras. Mi carrera ha sido muy complicada, una familia humilde y poco a poco hemos ido llegando con el sueño de ser campeón del mundo. Al principio no he querido arriesgar nada, pero cuando he visto que tenía un poco más he decidido tirar y me ha salido perfecto. En las últimas vueltas me he desconcentrado viendo dónde iba Bezzecchi. Espero poder repetirlo en el futuro", explicaba Martín nada más proclamarse campeón.
En la parrilla se vivió una guerra de secadores por intentar quitar la humedad de los cajones de salida, circunstancia ante la que tuvieron que intervenir los comisarios para detenerla. Martín, en la pole, aparentemente estaba en una zona peor ya que la enorme grada de la recta de meta había impedido que apenas diese el sol en su posición antes de la salida.
Sin embargo, el madrileño arrancó mejor que nadie, pero ya desde la primera curva Bezzecchi asumía más riesgos que nadie y se ponía primero. El piloto de Gresini no quiso entrar en líos y cayó hasta la séptima plaza mientras su rival intentaba sin éxito romper la carrera.
Tras varios cambios de líder, a 10 del final se vio por primera vez aparecer por cabeza a Martín. El de Honda cogía el liderato en la recta de meta y trataba de escaparse. Pero Bezzecchi no cedía e incluso se tocaban los dos, lo que aprovechó Canet para ponerse primero.
El de Corbera se iba al suelo una vuelta más tarde, dejando al frente de nuevo a 'Bez', que ralentizó el ritmo. Martín volvía a tomarse un respiro antes de su ataque final, que llegaría a tres de meta. El de San Sebastián de los Reyes entonces pudo aprovechar que su rival por el campeonato se vio encerrado en la cuarta plaza y tras un vuelta rapidísima abrió un hueco de casi dos segundos.
Con la victoria decidida a favor del de Honda, quedaba por ver la posición de Bezzecchi. El piloto de la Academia de Valentino Rossi necesitaba entrar cuarto, pero tanto Dalla Porta como Bastianini marchaban por delante de él en la última vuelta. Arenas también le pasó y, aunque lo intentó en la contrarecta de meta, el del Ángel Nieto Team llegaba cuarto y entregaba el título a su compatriota.
Con su triunfo, 'Martinator' conseguía la victoria 600 en grandes premios para el motociclismo español y el título número 50.
Carrera Moto3 Gran Premio de Malasia 2018
Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | Jorge Martín | Honda | 17 | 38'34.799 | 146.5 | 25 | ||||
2 | 48 | Lorenzo Porta | Honda | 17 | 38'38.355 | 3.556 | 3.556 | 146.3 | 20 | ||
3 | 33 | Enea Bastianini | Honda | 17 | 38'38.556 | 3.757 | 0.201 | 146.3 | 16 | ||
4 | 75 | Albert Arenas | KTM | 17 | 38'38.594 | 3.795 | 0.038 | 146.3 | 13 | ||
5 | 12 | Marco Bezzecchi | KTM | 17 | 38'38.894 | 4.095 | 0.300 | 146.2 | 11 | ||
6 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 17 | 38'38.905 | 4.106 | 0.011 | 146.2 | 10 | ||
7 | 40 | Darryn Binder | KTM | 17 | 38'39.031 | 4.232 | 0.126 | 146.2 | 9 | ||
8 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 17 | 38'39.503 | 4.704 | 0.472 | 146.2 | 8 | ||
9 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 17 | 38'39.506 | 4.707 | 0.003 | 146.2 | 7 | ||
10 | 23 | Niccolò Antonelli | Honda | 17 | 38'39.514 | 4.715 | 0.008 | 146.2 | 6 | ||
11 | 42 | Marcos Ramírez | KTM | 17 | 38'39.526 | 4.727 | 0.012 | 146.2 | 5 | ||
12 | 27 | Kaito Toba | Honda | 17 | 38'39.900 | 5.101 | 0.374 | 146.2 | 4 | ||
13 | 77 | Vicente Perez | KTM | 17 | 38'41.191 | 6.392 | 1.291 | 146.1 | 3 | ||
14 | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 17 | 38'41.862 | 7.063 | 0.671 | 146.1 | 2 | ||
15 | 22 | Kazuki Masaki | KTM | 17 | 38'42.152 | 7.353 | 0.290 | 146.0 | 1 | ||
16 | 16 | Andrea Migno | KTM | 17 | 38'42.277 | 7.478 | 0.125 | 146.0 | |||
17 | 76 | Makar Yurchenko | Honda | 17 | 38'42.425 | 7.626 | 0.148 | 146.0 | |||
18 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 17 | 38'48.642 | 13.843 | 6.217 | 145.6 | |||
19 | 65 | Philipp Ottl | KTM | 17 | 38'54.791 | 19.992 | 6.149 | 145.2 | |||
20 | 84 | Jakub Kornfeil | KTM | 17 | 39'01.477 | 26.678 | 6.686 | 144.8 | |||
21 | 81 | Stefano Nepa | KTM | 17 | 39'08.983 | 34.184 | 7.506 | 144.4 | |||
22 | 9 | Apiwath Wongthananon | KTM | 17 | 39'09.267 | 34.468 | 0.284 | 144.3 | |||
23 | 7 | Adam Norrodin | Honda | 17 | 40'12.186 | 1'37.387 | 1'02.919 | 140.6 | |||
dnf | 44 | Aron Canet | Honda | 10 | 22'49.672 | 7 Laps | 7 Laps | 145.6 | Accident | ||
dnf | 72 | Alonso Lopez | Honda | 6 | 13'49.323 | 11 Laps | 4 Laps | 144.3 | Accident | ||
dnf | 17 | John McPhee | KTM | 6 | 13'49.357 | 11 Laps | 0.034 | 144.3 | Accident | ||
dnf | 10 | Dennis Foggia | KTM | 6 | 13'50.416 | 11 Laps | 1.059 | 144.1 | Accident | ||
dnf | 31 | Celestino Vietti | KTM | 2 | 4'41.319 | 15 Laps | 4 Laps | 141.8 | Accident |
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