LCR continuará en MotoGP hasta final de 2026

Tras los anuncios oficiales de KTM y Ducati, y del Gresini Racing Team, el equipo LCR, propiedad del ex piloto italiano Lucio Cecchinello y con base en Mónaco, comunicó este miércoles por la mañana que ha llegado a un acuerdo con Dorna Sports para seguir un nuevo ciclo completo de cinco años en la clase reina del motociclismo.

Dorna renueva los contratos con los fabricantes y equipos cada cinco años, y a final de 2021 terminar el actual acuerdo global, que ha empezado a extenderse hasta finales de 2026.

Aunque no lo han hecho público, además de KTM y Ducati, Honda y Suzuki tienen también cerrada su continuidad y, ahora mismo, el único constructor que no ha firmado la extensión de cinco años es Aprilia.

“Es un gran honor para mí anunciar que LCR ha renovado recientemente el contrato con IRTA y Dorna para extender su participación en la clase MotoGP hasta 2026”, explica Lucio Cecchinello en un comunicado del equipo.

“Me gustaría aprovechar esta oportunidad para expresar mi más profundo agradecimiento a todas las personas que han trabajado con el equipo LCR desde enero de 1996, cuando firmamos nuestra primera participación en el Campeonato del Mundo como equipo. ¡No puedo creer que hayan pasado 25 años!”, sigue el ex piloto.

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LCR competirá en 2021 con Alex Márquez y Takaaki Nakagami, y ambos contarán con una Honda RC213V con especificaciones y todo el apoyo de la fábrica.

“Estoy agradecido de poder seguir compitiendo en la categoría reina durante cinco años más y no puedo esperar para comenzar un nuevo capítulo en la historia de LCR con nuestros dos pilotos, Taka y Alex, en una moto de fábrica completa”, concluye Cecchinello.

LCR llegó al Mundial en 1996, y después de nueve años en 125cc, dio el salto a 250cc en 2002. Desde 2006, el equipo monegasco compite en la clase reina.

LCR como socio de HRC, ha renovado el contrato año a año desde 2006 como equipo satélite de Honda.