F1 EN DIRECTO: la carrera del GP de Australia 2026
Sigue en vivo todo lo que sucede en la primera carrera de la temporada 2026 de F1, el Gran Premio de Australia, que se disputa en Melbourne.
Clasificación en directo
Resumen
Texto en vivo
Los Ferrari no se han detenido todavía, quizá sea demasiado tarde. Y la entrada a boxes está cerrada, así que esta vez no lo harán...
Verstappen está alcanzando a Lindblad y aspira a la quinta posición; ninguno de los dos pilotos ha parado. Bearman los vigila a ambos.
Bortoleto, Norris y Ocon se mantienen en el top 10.
Se habilita el VSC
¡Bandera amarilla! Se detiene Bottas
Russell ahora parece rápido y está reduciendo la diferencia que tenía con Hamilton, que era de 10 segundos.
¡Y empezamos de nuevo! Leclerc lidera por delante de Hamilton, mientras que Russell está ahora a unos diez segundos. Antonelli tiene a Lindblad por delante, pero Verstappen va detrás de él, y ha sido rapidísimo hoy.
¡Abandona Alonso! 15 vueltas duró la aventura
Russell y Antonelli entraron al final de esa vuelta, con neumáticos duros. Los dos Ferrari ahora lideran, y los Mercedes tienen un Racing Bull entre ellos.
Verstappen no entró en boxes y subió al sexto lugar; Bearman y Bortoleto también estuvieron entre los que no pararon.
"Al menos uno de nosotros debería haber entrado", se lamentó Hamilton.
Norris entra en boxes desde la sexta posición y monta neumáticos duros. Ocon, Gasly, Sainz y Lawson también entran, al igual que los Aston Martin.
Es abandono por fallo del Red Bull, y comienza el baile de las primeras detenciones en pits
¡¡PROBLEMAS PARA HADJAR!! Se detiene a un lado de la pista en la recta de la curva 9, con humo saliendo de la parte trasera
Russell intenta tomar la delantera de nuevo en la curva 1, ¡pero bloquea! Mantiene el coche en la pista, pero hay un plano y casi pone en juego a Hamilton.
Stop and go para Colapinto
"Fue muy peligroso por parte de Leclerc", dice Russell, sintiendo que el Ferrari había frenado demasiado.
Antonelli ya ha superado a Hadjar
La salida, en modo cohete, de Leclerc
Verstappen es 12°. Bottas reporta problemas de temperatura en sus neumáticos
Colapinto está bajo investigación por una infracción en el procedimiento de salida
En la curva 9, Leclerc recupera el liderato
Russell vuelve al frente
Salida limpia, Colapinto es 17° y Checo 19°
¡Alonso es 10°!
¡¡ARRANCA LA CARRERA Y LECLERC TOMA EL LIDERATO!!
Russell tiene una salida algo lenta, ¡y Leclerc se pone a la cabeza! Hadjar lucha por el segundo puesto, seguido por un Lindblad que arranca rapidísimo. Después viene Norris, luego Antonelli, luego Ocon. Antonelli no tenía mucha batería al principio.
¡Lindblad ahora está en tercer lugar!
Ya ha comenzado la vuelta de formación y aquí está la distribución de neumáticos:
Medios: Russell, Antonelli, Hadjar, Leclerc, Norris, Hamilton, Lawson, Lindblad, Bortoleto, Bearman, Ocon, Gasly, Albon, Perez, Stroll.
Duros: Hulkenberg, Colapinto, Bottas, Verstappen
Blandos: Alonso, Sainz
¡Comienza la vuelta de formación!
¡¡ESTAMOS LISTOS!!
Hulkenberg sale en boxesA Hulkenberg le dicen que comience desde boxes, por lo que hay otro lugar vacío en la parrilla; nos dicen que es porque lo empujaron a través de la puerta de acceso a la parrilla, en lugar de llegar allí por sus propios medios.
Eso deja abierta la casilla P11, además del puesto P5 vacante de Piastri (que Hamilton va a encontrar como espacio libre para acelerar ese Ferrari).
¡Nos quedamos sin otro coche! Hulkenberg regresa a boxes
¿Quién se quedará con este precioso trofeo?
Así nos muestra uno de nuestros periodistas en el circuito, Ronald Vording, cómo está el cajón donde se debió ubicar Piastri
Zak Brown dijo a Sky que no ha habido nada extraño en los datos de Piastri y que McLaren revisará el incidente después de la carrera. La cara de los fans australianos es depresiva, y no es para menos
En F1TV explican el accidente: Brundle dice que fue un derrape del McLaren cuando dejó de pisar el pianito de la curva 4
¡¡PIASTRI CHOCA EN SU CAMINO A LA PARRILLA!!
¡Se abre el pit lane! Coches a pista
El primer desfile de pilotos para Cadillac, histórico
Por: Gaby Manzo