F1 Australia 2025: Norris lidera la FP1 con Sainz sorpresivo en segundo; Leclerc 3°
Lando Norris lideró la primera práctica en Australia con Carlos Sainz sorprendido con el segundo puesto.
Lando Norris, McLaren
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
En el arranque de la práctica, el Sauber de Nico Hulkenberg fue el primero en salir a la pista cuando el semáforo se colocó en verde, mientras que los Alpine se colocaron de inmediato en el 1-2, aunque sin tiempos reales de referencia.
Lando Norris fue el primero en colocar una vuelta significativa antes de entrar en un duelo junto con el Ferrari de Charles Leclerc en la parte alta. El monegasco se colocó como la referencia con 15 minutos al cronometrar 1m17.880s.
George Russell sorprendió al colocarse en la segunda plaza a 0.150s seguido por el Racing Bull de Isack Hadjar. El McLaren de Norris era cuarto a tres décimas con Max Verstappen en quinto a casi medio segundo de lo hecho por el del Cavallino Rampante, todos ellos con neumáticos medios.
Con 19 minutos transcurridos la práctica se detuvo por una bandera roja ocasionada por la ligera salida en pista del Alpine de Jack Doohan. El australiano regresó al circuito pero dejó grava en el trazado obligando a la limpieza. La sesión reinició con 35 minutos en el reloj.
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Cuando la práctica de nuevo estuvo en condiciones de bandera verde, Verstappen ya había montado los neumáticos blandos y colocó una nueva referencia con 1m17.696s mientras Russell era segundo a solo 0.020 segundos también con el compuesto rojo. El registro previo de Leclerc con medios quedaba a 0.146s del tiempo del holandés.
Sin embargo, conforme avanzó el tiempo fue Carlos Sainz con su Williams quien tomó la cima con un tiempo de 1m17.401s superando por solo 0.060s a Leclerc y 0.295s a Verstappen, ya todos ellos con la goma blanda.
La sesión pasó de nuevo a bandera roja cuando el Haas de Oliver Bearman chocó fuertemente con 20 minutos restantes en el cronómetro, esto luego de salirse a una trampa de arena y perder el control de su monoplaza.
La ´práctica volvió a la normalidad con 11 minutos restantes. Con menos de un minuto, Norris se colocó en la cima con un tiempo de 1m17.252s destronando a Sainz al segundo a 0.149s.
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | McLaren | Mercedes | 21 |
1'17.252 |
245.958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
55 | Williams | Mercedes | 25 |
+0.149 1'17.401 |
0.149 | 245.485 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 21 |
+0.209 1'17.461 |
0.060 | 245.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
81 | McLaren | Mercedes | 20 |
+0.418 1'17.670 |
0.209 | 244.634 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
1 | Red Bull | Red Bull | 21 |
+0.444 1'17.696 |
0.026 | 244.553 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
23 | Williams | Mercedes | 18 |
+0.461 1'17.713 |
0.017 | 244.499 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 26 |
+0.464 1'17.716 |
0.003 | 244.490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
14 | Aston Martin | Mercedes | 23 |
+0.484 1'17.736 |
0.020 | 244.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
6 | Honda | 25 |
+0.595 1'17.847 |
0.111 | 244.078 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
18 | Aston Martin | Mercedes | 20 |
+0.805 1'18.057 |
0.210 | 243.422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
22 | Red Bull | 23 |
+0.809 1'18.061 |
0.004 | 243.409 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
44 | Ferrari | Ferrari | 20 |
+0.819 1'18.071 |
0.010 | 243.378 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
7 | Alpine | Renault | 20 |
+0.980 1'18.232 |
0.161 | 242.877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
12 | Mercedes | Mercedes | 25 |
+1.138 1'18.390 |
0.158 | 242.388 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
5 | Sauber | Ferrari | 22 |
+1.186 1'18.438 |
0.048 | 242.239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
30 | Red Bull | Honda | 22 |
+1.203 1'18.455 |
0.017 | 242.187 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
10 | Alpine | Renault | 23 |
+1.253 1'18.505 |
0.050 | 242.032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
27 | Sauber | Ferrari | 18 |
+1.334 1'18.586 |
0.081 | 241.783 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
31 | Haas | Ferrari | 16 |
+1.887 1'19.139 |
0.553 | 240.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
87 | Haas | Ferrari | 12 |
+2.060 1'19.312 |
0.173 | 239.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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