En el arranque de la sesión, Carlos Sainz se colocó en la parte frontal con un tempo de 1m18.028s superando a Max Verstappen por 0.023s, esto mientras Leclerc estaba en tercero, pero solo el español de Williams con los blandos, mientras el resto rodaba con los medios.

Después de los primeros 20 minutos Lando Norris se hizo presente saltando al tercero quedando detrás de Sainz por solo 0.037s. Cinco minutos después, el británico de McLaren se ubicó primero con 1m18.015s superando al Williams de Sainz por 0.013s, pero con el inglés utilizando los medios. El resultado contrastaba con el coche del australiano Oscar Piastri quien apenas era octavo a cuatro décimas de la cima utilizando la goma amarilla.

Cuando arrancó la segunda mitad de la última práctica, Russell saltó al primero con un tiempo de 1m17.892s con el medio superando por 0.123s a Norris. Sainz. Versppen y Leclerc cerraban el top cinco a menos de dos décimas, esto mientras Piastri, líder del campeonato, quedaba a medio segundo del Mercedes puntero.

Con la llegada de las gomas blandas para todos los participantes fue el momento de brillar de Isack Hadjar asumiendo la cima con un tiempo de 1m17.396s, pero ese registro pronto sería superado.

Unos instantes después Piastri por fin brilló saltando al primero antes de ser superado por Leclerc, el Mercedes de Andrea Antonelli así como Lewis Hamilton quien fue el primero en meterse en el rango del 1m16.

Sin embargo, Norris saltó en los 10 minutos finales a la cima con 1m16.633s superando lo hecho por el siete veces campeón del mundo por 0.345s con Russell colocándose en tercero. Piastri se ubicó cuarto con Antonelli cerrando el top cinco.

Verstappen se posicionó en sexto a 0.6 segundos de lo hecho por Norris.  

Las posiciones de la cima sufrieron cambios en el último intento de cada piloto. Leclerc saltó al cuarto escaño  colocandose por delante de Piastri. 

¿Cómo finalizó Franco Colapinto en la FP3 en México?

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

El piloto argentino Franco Colapinto se ubicó en la posición 19 durante la última sesión de entrenamiento superando al Aston Martin de Fernando Alonso.

Colapinto quedó apenas por detrás del francés Pierre Gasly, su compañero dentro del equipo Alpine.

El argentino registróo una vuelta que quedó a 1.948s de Norris y a menos de dos décimas respecto a Gasly.

PL3

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Neumáticos	Km/h
1	L. Norris McLaren F1	4		McLaren	Mercedes	22	1'16.633		S	202.189
2	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	29	+0.345 1'16.978	0.345	S	201.283
3	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	19	+0.512 1'17.145	0.167	S	200.847
4	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	26	+0.566 1'17.199	0.054	S	200.707
5	O. Piastri McLaren F1	81		McLaren	Mercedes	23	+0.599 1'17.232	0.033	S	200.621
6	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	30	+0.609 1'17.242	0.010	S	200.595
7	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	19	+0.620 1'17.253	0.011	S	200.566
8	I. Hadjar RB	6		RB	Honda	19	+0.763 1'17.396	0.143	S	200.196
9	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	23	+0.782 1'17.415	0.019	S	200.147
10	G. Bortoleto Sauber F1 Team	5		Sauber	Ferrari	24	+0.893 1'17.526	0.111	S	199.860
11	L. Lawson RB	30		RB	Honda	20	+0.919 1'17.552	0.026	S	199.793
12	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	26	+0.941 1'17.574	0.022	S	199.737
13	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	23	+0.965 1'17.598	0.024	S	199.675
14	N. Hulkenberg Sauber F1 Team	27		Sauber	Ferrari	25	+1.031 1'17.664	0.066	S	199.505
15	C. Sainz Williams	55		Williams	Mercedes	24	+1.168 1'17.801	0.137	S	199.154
16	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	20	+1.361 1'17.994	0.193	S	198.661
17	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	23	+1.413 1'18.046	0.052	S	198.529
18	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	24	+1.779 1'18.412	0.366	S	197.602
19	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	22	+1.948 1'18.581	0.169	S	197.177
20	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	12	+1.978 1'18.611	0.030	M	197.102
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