Herbert responde a las acusaciones de parcialidad de Verstappens y acusa a la FIA

Johnny Herbert, comisario de carrera de la FIA, ha arremetido contra el organismo rector de la Fórmula 1 y ha respondido a las acusaciones de parcialidad.

Herbert fue destituido como comisario de F1 hace un mes después de que la FIA decidiera que sus "obligaciones como comisario y como comentarista de medios de comunicación eran incompatibles".

Herbert formó parte del cuerpo de comisarios que presidió el Gran Premio de México del año pasado, en el que el piloto de Red Bull recibió dos penalizaciones de 10 segundos por dos incidentes con Lando Norris, de McLaren.

Esto provocó acusaciones de Jos Verstappen de que "la FIA debería echar un buen vistazo al personal de los comisarios, a quién ponen allí y si no hay apariencia de conflicto de intereses".

En declaraciones a CasinoApps.com, Herbert dijo: "Ciertas personas hablaron con Mohammed Ben Sulayem [presidente de la FIA] para despedirme. En un principio no procedía de la FIA. Todo tuvo que ver con chismorreos a la FIA que les hicieron cambiar de punto de vista".

"Todo lo que había hecho durante todo el año 2024 había sido discutido y aceptado.

"Dos días antes de que me despidieran por teléfono, me dijeron que todo estaba bien para 2025. Pero ya no.

Johnny Herbert

Foto: Sam Bagnall / Motorsport Images

"Entiendo cómo se produjo todo. Pero no voy a señalar con el dedo. Pero como he dicho, hubo ciertas personas que sí hablaron con el presidente y por eso el presidente finalmente tomó esa decisión de deshacerse de mí."

Reflexionando sobre la decisión y las acusaciones de parcialidad británica, Herbert añadió: "Los Verstappen siguen insinuando que hay una parcialidad".

"Sigo leyendo sobre el supuesto sesgo. Leo eso y luego me pregunto, '¿así que no puedo apoyar a un piloto británico porque soy británico?' No puedo apoyar a Lewis o George o Lando. Es ridículo.

"Pero venir en sentido contrario está bien, aparentemente, como fue el caso de lo que me pasó a mí.

"Si eres holandés, puedes retar a los británicos y decir que los británicos no tienen moral como aficionados a las carreras. Se supone que va en ambas direcciones, ¿no?

"Estoy totalmente de acuerdo [con la separación de la FIA]. Fue molesto en su momento porque lo disfruté, y sentí que estaba haciendo el mejor trabajo y sin prejuicios hacia nadie".

Herbert también se ha pronunciado sobre las afirmaciones de que Ben Sulayem exigió a los miembros del Consejo Mundial del Motor que firmaran acuerdos de confidencialidad, después de que los británicos Robert Reid y David Richards fueran excluidos de una reunión el miércoles tras negarse a firmar dichos acuerdos.

Herbert acusó a la FIA de ser "más controladora" y de tener un enfoque de "mano dura". Herbert dijo: "La FIA es más controladora que antes y ahora tiene una forma de tratar las cosas con mano dura. Parece que está entrando en juego un factor de mayor control".

David Richards y Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

"Dave Richards fue uno de los que se negó a firmar un acuerdo de confidencialidad y, por lo tanto, no se le permitió entrar en la sala para la reunión del Consejo Mundial del Motor a principios de esta semana.

"Dave ha estado en todo el mundo durante muchas décadas [como ex director del equipo British American Racing ] y una gran parte de la FIA al mismo tiempo.

"Firmar un acuerdo de confidencialidad no es la norma, pero se está convirtiendo en la norma. Definitivamente parece que ahora hay una forma más dura de tratar las cosas".