La temporada 2025 de la Fórmula 1 contará con la mayor cantidad de novatos de los últimos años con pilotos como Gabriel Bortoleto, Andrea Kimi Antonelli y Isack Hadjar en la lista, mientras que otros como Oliver Bearman o Jack Doohan ya han tenido la oportunidad de competir en al menos una carrera en el 2024.

Este movimiento ha sido diferente a otras temporadas como el arranque del 2024 donde no hubo la llegada de ningún joven piloto al inicio. De hecho, las rotaciones de novatos llegaron conforme avanzó la campaña.

Al ser cuestionados los jefes de equipo durante el test de Bahréin de la F1 2025 sobre por qué ahora había más confianza en los novatos, gente como Toto Wolff señaló que las actuaciones de pilotos como Franco Colapinto y Oliver Bearman hicieron que voltearan a ver con más detenimiento a los jóvenes en F2 y F3 y, en su caso, aunque Andrea Kimi Antonelli era parte del futuro, lo hecho por los antes mencionados dio confianza en que se podía confiar en un novato en un equipo top. 

"Para nosotros, Kimi siempre estuvo en el proyecto. Y sabíamos que si Lewis paraba un día, seguiríamos el camino con Kimi y confiaríamos en él". 

“Cuando todo el mundo vio el nivel de rendimiento de Bearman en el Ferrari en Arabia Saudí, básicamente dejamos de lado el viernes. Creo que muchos equipos decían en ese momento, ¿dónde ha estado Bearman en F2, dónde ha estado en F3, qué ha hecho antes? Y se dieron cuenta de que, en realidad, el nivel de estos jóvenes pilotos es muy alto”, expresó el jefe del equipo Mercedes antes de hablar de Colapinto.

Andrea Kimi Antonelli, George Russell, Toto Wolff, Mercedes

Photo by: Mercedes AMG

“Entonces Colapinto se subió al coche y tuvo un rendimiento extraordinario, para sorpresa de todos, también contra Alex (Albon).

“Creo que es por eso que tenemos la ola y la confianza en los jóvenes pilotos que son realmente capaces de hacer esto. Así que vamos a ver cómo resulta. Pero es emocionante tener tres, cuatro, cinco de estos jóvenes pilotos ahora entrando en la categoría”.

Franco Colapinto debutó en el Gran Premio de Italia reemplazando a Logan Sargeant y en dos ocasiones llegó a los puntos, actuaciones que despertaron el interés en Red Bull, el cual no se materializó, pero sí le abrió las puertas en Alpine como reserva. 

Watch: ¡Colapinto en el estreno de Alpine!