El Gran Premio de Austin firma un nuevo contrato con la F1 hasta 2034

Los organizadores del Gran Premio de Estados Unidos en Austin han acordado una prórroga de ocho años con la Fórmula 1 para albergar la carrera hasta la temporada 2034.

El Circuito de las Américas recuperó el Gran Premio de Estados Unidos en 2012, tras cuatro años de ausencia de Indianápolis, y el desafiante trazado de 5,5 km fue un éxito inmediato entre los pilotos.

Tras el auge de la F1 en EE.UU. a raíz del éxito de Drive to Survive de Netflix, el COTA ha visto cómo se disparaba su cifra de asistencia en los últimos años, con un aforo de 450.000 espectadores en la carrera de este fin de semana.

El contrato de COTA expiraba después de la próxima edición, pero el presidente Bobby Epstein y el director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, han acordado una prórroga de ocho años que permitirá a la carrera seguir siendo un pilar de la presencia de la F1 en EE.UU. hasta 2034. 

"A medida que la Fórmula 1 sigue creciendo y prosperando en los Estados Unidos, estamos orgullosos de ampliar nuestra asociación con Bobby Epstein y su excelente equipo en Austin, así como con el gobernador Abbott, cuyo liderazgo ha sido fundamental para apoyar el desarrollo del deporte en Texas y más allá", dijo Domenicali. "Ambos han demostrado un compromiso inquebrantable con la F1, y su visión e inversión compartidas han desempeñado un papel vital en el establecimiento de la sólida base de la que ahora disfrutamos en EE.UU.".

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Epstein añadió: "Estamos contentos de que la Fórmula 1 haya encontrado un hogar en Texas, y estamos agradecidos a los aficionados, a los equipos y a toda la comunidad de la F1 que nos han apoyado constantemente y han hecho del Gran Premio de Estados Unidos una parada favorita en el calendario mundial. Del mismo modo, estamos orgullosos y apreciamos a los habitantes del centro de Texas, que han sido unos anfitriones tan acogedores".

"Con este contrato, el COTA superará a Watkins Glen como el circuito de Fórmula 1 más antiguo de Estados Unidos. Gracias al gran apoyo y a una maravillosa ciudad anfitriona, el Gran Premio de Estados Unidos se ha convertido en uno de los mayores acontecimientos deportivos del mundo de un solo fin de semana, con un impacto económico anual sin parangón".

En declaraciones a los medios de comunicación, entre ellos Motorsport.com, Epstein consideró que la F1 se encuentra en un buen momento en Estados Unidos, con tres carreras en Austin, Miami y Las Vegas, que han forjado su propia identidad.

"Nos hemos convertido en rivales amistosos, y cada uno tiene su propia identidad", dijo Epstein. México tuvo un mayor impacto negativo sobre nosotros que estas carreras, que no lo han tenido".

"Creo que el hecho de que Miami se celebre en primavera es una oportunidad para que este deporte venga a Estados Unidos dos veces al año, y eso es muy bueno para nosotros. Somos comerciales los unos para los otros y estamos lo suficientemente separados.

"La carrera de Las Vegas podría haber sido un factor estresante en cierto modo, pero se ha demostrado que atraen a públicos diferentes. Cada una ha demostrado ser lo suficientemente única como para ser autosuficiente".

El COTA ha invertido en su infraestructura fuera de la pista en los últimos fines de semana y meses, incluyendo un nuevo hotel, un centro de convenciones y un parque temático con la llamada montaña rusa Circuit Breaker.

Con el nuevo acuerdo, se espera ampliar las instalaciones del paddock club. También se ampliarán los garajes de boxes para acoger la llegada del undécimo equipo de F1, Cadillac, en 2026.