Lauda dice que el Halo hará perder aficionados a la F1
La decisión de la FIA de imponer el 'Halo' en la Fórmula 1 para la próxima temporada ha echado por tierra los intentos del campeonato por convertirse en un deporte más popular, según el tricampeón del mundo Niki Lauda.
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H con la cubierta de la cabina Halo
Ferrari
La confirmación esta semana por parte de la FIA de implantar el 'Halo' a partir de 2018 en los autos de la Fórmula 1, a pesar de que sólo un equipo se mostró a favor, ha causado muchas reacciones entre los seguidores y los comentaristas.
Lauda, miembro de Mercedes –que fue el primer equipo en desarrollar el concepto del 'Halo'– se mostró enojado por la decisión porque cree que habría que haber seguido buscando una alternativa mejor.
"Probamos el 'Halo', el 'Aeroscreen' de Red Bull y el 'Escudo', pero ninguno ha convencido al 100%", dijo Lauda al medio alemán Auto Motor und Sport. "Hay que tomar la decisión correcta y esta no lo es".
Lauda piensa que el momento en el que la FIA ha tomado la decisión es especialmente malo porque la F1 se encuentra inmensa en un proceso de cambios en las reglas para hacer coches más atractivos que atraigan seguidores. Desde su punto de vista el 'Halo' es un paso atrás.
"Estamos intentándolo con coches más rápidos y acercándonos más a los espectadores para atraer nuevos seguidores al deporte. Pero esto destruye todo lo hecho".
Lauda cree que la Fórmula 1 es muy segura y habría sido más prudente haber esperado a encontrar la solución perfecta antes que imponer algo que no cuenta con la aprobación de todo el mundo.
"El 'Halo' destruye el ADN de un monoplaza de F1. La FIA ha hecho más segura la competición todo lo que ha podido. Se ha reducido la posibilidad de que una rueda salga volando porque ahora están más fijadas. El riesgo para los pilotos es mínimo".
"Hay una solución mucho mejor que el 'Halo'. Si no, no se habrían probado tres alternativas. Habría sido más lógico trabajar en una alternativa de seguridad para los coches de F1 para 2019 que no se cargue el aspecto de los monoplazas. Es tan fácil como eso. Mejor no hacer algo de lo que nos arrepintamos en el futuro", sentenció.
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