Leclerc manda con Ferrari en la última mañana de pruebas en Bahréin

El monegasco compitió con el piloto debutante de Mercedes en las primeras fases de la sesión en lo más alto de la tabla de tiempos, y ambos intercambiaron golpes en la primera media hora.

Antonelli lideró durante unos instantes, antes de que Leclerc marcara un tiempo de 1m30.861s. Y, aunque el italiano se había acercado con un 1m30.888s, Leclerc subió más tarde el listón con un 1m30.811s en el compuesto de C3s de Pirelli, una marca que se mantuvo intacta a lo largo de una sesión matinal relativamente tranquila.

El único escollo fue una breve bandera roja en la última hora, cuando un cristal se desprendió del box que tiene dirección de carrera de carrera sobre la recta princiàl y cayó en la pista. Ello echó por tierra las esperanzas de una práctica ininterrumpida, aunque el parón sólo fue de 15 minutos.

Tras el aluvión de registros de los primeros compases, el viento arreció a lo largo de la sesión y causó problemas a un puñado de pilotos. En particular, Lando Norris luchó por mantener su McLaren en la pista a través de las curvas con vientos cruzados, saliéndose en la curva 4 y llegando a la vía de servicio. Luego abortó una buena vuelta por irse ancho en la última curva.

No obstante, el británico se recuperó y marcó el tercer mejor tiempo, 0.132s por debajo de la referencia de Leclerc.

Max Verstappen tiene el Red Bull RB21 para él solo hoy, y estrenó un nuevo diseño de morro de camino a la cuarta posición de la general. El vigente campeón se quedó a cuatro décimas del mejor tiempo.

Jack Doohan ha sido quinto, a sólo tres centésimas de Verstappen, y también se ha salido en un puñado de ocasiones, ya que su Alpine no se ha adaptado a las ventosas condiciones de Bahréin.

Alex Albon fue el único piloto que marcó su mejor tiempo en los C2 para situarse sexto en la clasificación matinal, mientras que el debutante Isack Hadjar fue séptimo con el mayor número de vueltas registradas -73- en la sesión.

Como se consideró que Lance Stroll "no estaba al 100%" antes de la tanda matinal, él y Fernando Alonso intercambiaron las sesiones, y el español terminó sus últimos preparativos de pretemporada octavo en el orden.

Esto lo situó un poco por delante de su protegido Gabriel Bortoleto, que pasó gran parte de la mañana en el garaje ya que un problema técnico le impidió rodar demasiado. El brasileño sólo ha rodado 35 vueltas.

Oliver Bearman se situó al final del orden, con Haas una vez más aparentemente reacio a mostrar la mano en cuanto a vueltas rápidas, aunque su sesión se vio interrumpida por el desprendimiento de la carrocería.

La cubierta izquierda del motor del británico sufrió una deslaminación y las rejillas de refrigeración se desprendieron, lo que también presentó una grieta en el sidepod y la carrocería se movía detrás del arco de seguridad.

Fórmula 1 - Pretemporada Bahréin - Mañana Viernes

POS	PILOTO	EQUIPO	VUELTAS	TIEMPO
1	C. Leclerc	Ferrari	65	1'30''811
2	K. Antonelli	Mercedes	60	1'30''888
3	L. Norris	McLaren	57	1'30''943
4	M. Verstappen	Red Bull	47	1'31''209
5	J. Doohan	Alpine	61	1'31''239
6	A. Albon	Williams	58	1'31''444
7	I. Hadjar	Racing Bulls	72	1'31''761
8	F. Alonso	Aston Martin	49	1'32''084
9	G. Bortoleto	Stake Sauber	35	1'32''225
10	O. Bearman	Haas	59