Marko, exultante con el nuevo Red Bull y con un mensaje a los rivales

Red Bull Racing sorprendió con importantes cambios en su monoplaza para el campeonato 2024 de F1, dejando atrás en gran medida un concepto que el año pasado le había reportado un dominio total sobre la competencia, con 21 victorias sobre 22 grandes premios disputados.

Sin embargo, pese a los exitosos antecedentes del equipo, y especialmente de los diseños de su jefe técnico, Adrian Newey, a lo largo de su carrera, quedaba por ver qué podría hacer el coche sobre la pista, tras lo cual las primeras sensaciones fueron de satisfacción total en el garaje de la escudería.

Max Verstappen, quien fue el encargado de conducir el miércoles antes de cederle el volante a Sergio Pérez para la sesión matutina del jueves, completó 142 vueltas al trazado de Sakhir en una jornada sin fisuras en la que se quedó con el mejor tiempo, 1m31s344, siendo más de un segundo más rápido que lo conseguido por su escolta, Lando Norris, de McLaren.

Si bien hay que tener cuidado a la hora de tomar como referencias los registros de los equipos en las pruebas de pretemporada, tal como advirtió "Checo" Pérez hoy en conferencia de prensa, el rendimiento del RB20 de Red Bull dejó muy satisfecho al equipo.

"Muy, muy, muy impresionante. Dimos 142 vueltas sin problemas, prácticamente. El concepto del coche está funcionando, así que eso era lo principal. El coche está reaccionando, estamos desarrollando. Se ve bien", comentó Marko ante un grupo de medios en Bahréin, entre ellos Motorsport.com.

Helmut Marko, Consultor, Red Bull Racing, hoy en Bahréin.

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

Aunque los datos previos obtenidos en el túnel de viento y el simulador podían ser alentadores para Red Bull, cuando llega la hora de comprobar que todo funcione bien en la pista es un momento de tensión ante un cambio grande, tal como reconoció Marko.

"Siempre hay un riesgo cuando se cambian conceptos. No hay más que mirar a Mercedes (con el concepto que tuvo al inicio de la era de efecto suelo). Pero nuestro coche funcionó desde la primera vuelta, estamos muy orgullosos de ello y, por supuesto, contentos. Y la fiabilidad fue increíblemente buena".

El asesor deportivo de Red Bull también estuvo atento a lo que mostraron quienes apuntan a ser los principales rivales durante la temporada 2024.

“Por lo que he visto, Ferrari tuvo más problemas con los neumáticos que nosotros. El McLaren también parece un poco más nervioso que nuestro coche. No sé qué ha hecho Mercedes hoy, aunque serán al menos un poco más rápidos de lo que han demostrado. De todos modos, al menos podemos trabajar de cara al fin de semana de carreras con confianza", señaló.

Para terminar, Marko se encargó de dejar un mensaje a los rivales después que varios equipos adoptaran el concepto de diseño que tuvo Red Bull durante 2023.

"Cómo decirlo: ahora todos los coches se parecen a nuestro coche del año pasado. Así que ya tienen algo que copiar. No creo que los demás equipos esperaran que presentáramos algo así", dijo.

Cuando se le sugirió que los demás coches comenzarán a parecerse al RB20 durante el año, el austriaco advirtió: "Bueno, lleva un tiempo copiar un concepto así..."

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