Norris ve difícil juzgar las mejoras de McLaren con lo visto en Miami

Lando Norris cree que el verdadero potencial de la gran actualización que McLaren estrenó este fin de semana en la Fórmula 1 ha quedado oculto por el dibujo de la pista y la situación de los neumáticos en el Gran Premio de Miami.

Lando Norris, McLaren MCL38

McLaren optó por renovar su MCL38 para la carrera de Miami de este fin de semana, con una revisión de varias superficies aerodinámicas para ayudar a aumentar la carga aerodinámica general del coche.

Pero a pesar de algunos destellos prometedores de velocidad en el Miami Autodrome, McLaren ha tenido dificultades para mostrar su verdadero potencial y ofrecer un resultado destacado.

Norris, que es el único piloto del equipo que tiene el paquete completo de componentes a bordo, tuvo una vuelta complicada en la clasificación sprint para terminar noveno antes de quedar fuera de carrera en la primera curva.

En la clasificación para el gran premio, Norris terminó quinto por detrás de los Red Bull y los Ferrari después de no ser capaz de sacar todo lo que quería de los neumáticos blandos, e incluso probó los medios en su primera salida de la Q3.

Pero en un fin de semana en el que la gestión de la temperatura de los neumáticos ha sido fundamental para el rendimiento, Norris cree que ha sido casi imposible juzgar cuánto ha mejorado el paquete de actualizaciones.

El británico cree además que tampoco ha ayudado el hecho de que el dibujo del circuito de Miami no favorece las áreas en las que se supone que los cambios deberían aportar mayores beneficios.

"Es bueno, está funcionando como se esperaba, pero creo que no es la pista que lo va a mostrar todo", dijo.

Lando Norris, McLaren F1 Team

Lando Norris, Equipo McLaren F1

Foto: Steven Tee / Motorsport Images

"Esperemos que en Imola o algo así podamos ver un poco más del potencial del coche. Pero es un paso en la dirección correcta, el equipo ha hecho un muy buen trabajo para tener todo listo".

Norris cree que pueden hacer falta dos o tres carreras más para poder juzgar adecuadamente hasta dónde ha llevado realmente al equipo el nuevo paquete de McLaren.

"Creo que nunca se puede juzgar en una sesión y en una pista", explicó. "Tienes que verlo con mucha carga aerodinámica, con poca carga aerodinámica y con todo. La gente se apresura demasiado a juzgarlo todo por un fin de semana, un día o lo que sea".

"Creo que todo el mundo tiene que ser un poco más paciente con todo y ver cómo es durante dos fines de semana, tres fines de semana antes de empezar a juzgar".

"Tenemos nuestras respuestas de que funciona, , pero para saber su verdadero alcance y lo bien que funciona en todas las áreas diferentes, es cuando hay que esperar más de tres carreras en lugar de hacer una conclusión en una sola".

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